В статье детально описаны цели установки низкопрофильной резины, что значит ее маркировка, цена резины, дополнительные расходы, плюсы и минусы установки, советы, когда ее можно устанавливать, а когда от таких шин следует отказаться
Производителями автомобилей делается все что возможно, для того чтобы стать лидером на современном рынке. Однако занимаясь улучшением технического аспекта производимой продукции, они также помнят об обеспечении комфорта и безопасности водителей
Автомобили в 21 веке многолики. На общественных дорогах можно встретить легковушки и внедорожники, автобусы и троллейбусы. Есть и транспортные средства особого назначения, специальная техника разного вида. При обслуживании таких автомобилей пользователь сталкивается с разными нюансами
Ничто так не преобразит вашего железного любимца как красивые и оригинальные колесные диски. Очень много во внешнем виде автомобиля зависит от них, поэтому владельцы так тщательно и скрупулезно подходят к выбору этой вещи
Итак, зимние шины Bridgestone Blizzak DM-V1 - это современная высококачественная продукция, которая, прежде всего, демонстрирует отличные эксплуатационные качества на дорогах в зимнее время
Для спецтехники, особенно важно наличие качественной "обувки”. В условиях бездорожья, при поднятии крупногабаритных грузов, работая на износ, техника специального назначения, очень нуждается в качественном обслуживании. Мы расскажем вам о том, какие именно индустриальные шины используются для спецтехники.
Автомобильные шины классифицируются в зависимости от своего назначения, конструкции и способа герметизации, рисунка и профиля сечения. Даже неопытный обыватель знает, что например шины для автомобилей грузового применения, невозможно установить на легковой автомобиль или наоборот. А вот какие нюансы, необходимо знать, чтобы не запутаться в выборе шин и купить подходящий вариант мы и расскажем в этой статье
Выбор грузовых шин огромен. Он пестрит всевозможными как уже проверенными временем и дорогами марками, так и новыми, неизвестными, но дешевыми наименованиями. Китайские производители не могут оставаться в стороне и создают все больше конкурентоспособных моделей шин на все случаи жизни
Термин шинные войны появился в начале 21-го века. Тогда основные поставщики шин на Формулу 1 соревновались между собой в качестве, быстроте и надёжности шин. Это позволяло гонщикам при правильном использовании свойств шин оторваться от конкурентов на несколько секунд и финишировать с максимальным преимуществом
Естественно, в прежние времена было все очень просто, Джону Данлопу, чтобы получить современное колесо, требовалось просто одеть на колеса поливочный рукав и надуть его. Сейчас же перед инженерами автомобильных заводов стоят сложнейшие задачи
Раньше довольно качественные шины с успехом можно было купить за нормальную цену. Однако в настоящее время ситуация начинает меняться. Дело в том, что Таиланд – главный экспортер каучука – создает ценовой коридор. Поэтому цены на шины вряд ли будут понижаться
Раньше автомобили вызывали у нас сразу несколько ассоциаций (причем не только хороших): это и универсальное транспортное средство, и фактор загрязнения природы серым ядовитым смогом
Озадачиваться вопросом выбора зимней резины водители нашего региона начинают в октябре – традиционном месяце массовой скупки автопокрышек для холодного времени года и «переобувании» в них своего автомобиля
