Прежде чем перейти к углубленному изучению темы, определимся с понятием проектного груза. Итак, под проектным грузом подразумевают груз, который по причине своей массы и нестандартным габаритам не может перемещаться по обычным дорогам, поскольку это может привести к порче дорожного покрытия. Более того, от перевозки такого оборудования могут портиться мостовые опоры, либо же он и вовсе может не пройти под мостом. Следовательно, перемещение такого рода груза требует организации и подписания специального проекта, после чего прокладывается особый маршрут следования.
Транспортировка негабаритного предмета относится к разряду сложных задач, и прежде всего это объясняется наличием отличительных особенностей технических характеристик данного груза. Средний вес груза, классифицируемого как проектный, составляет более 100 тонн, и поэтому осуществлять процесс перевозки посредством обычного автотранспорта не представляется возможным. К тяжеловесным крупногабаритным грузам относятся буровые установки, военная и дорожная техника, генераторы, турбины и т.д. Огромная сила давления, которая действует на дорожное покрытие при транспортировке проектного товара, не позволяет производить перемещение на дорогах общего пользования.
Для компаний-грузоперевозчиков, предоставляющих услуги доставки проектных грузов, существует условие: они обязуются в обязательном порядке получить соответствующее разрешение на осуществление своей деятельности от Министерства транспорта. Благодаря этому требованию, в подобных организациях работает только высококвалифицированный персонал, специалисты-экспедиторы, диспетчеры грузоперевозок, логисты, водители и грузчики, которые способны максимально безопасно и оперативно доставить к месту негабаритный груз любой сложности.
Одним из важнейших этапов будущей транспортировки является разработка индивидуального маршрута. Под чутким руководством опытных специалистов процедура такого большого масштаба должна быть выполнена с максимальной точностью без малейших уклонений от поставленного плана, ведь даже небольшая ошибка чревата финансовыми убытками, а иногда и угрозой срыва грузоперевозки. Доставка проектного груза в большинстве случаев сопровождается разборкой ЛЭП, укреплением опор мостовых сооружений, изменением рельефной поверхности, что создает дополнительные неудобства. По этой причине проведение доставки нестандартного груза необходимо согласовывать с различными спецслужбами.
Как было сказано выше, для перевозки негабарита не могут применяться стандартные автомобили, поэтому для таких случаев используют, как правило, низкорамники. Низкорамные платформы способны выдержать вес, достигающий 120 тонн. Данный автопоезд обладает внушительными техническими характеристиками, и с его помощью можно перемещать гусеничную и колесную спецтехнику, нефтехимическое и энергетическое оборудование, архитектурные конструкции и другие тяжеловесные грузы. При высоте 6,5 м платформа низкорамного автотранспорта способна увеличиваться до 4 метров в ширину и 32 метров в длину, а для улучшения маневренности она оснащается осями.
www.autoorsha.com
|
