Бензопилы комплектуют сцеплением центробежного типа – устройством, которое автоматически срабатывает в том случае, если двигатель достигает необходимого крутящего момента. Механизм муфты сцепления бензопилы состоит из следующих элементов: передаточного устройства в виде барабана со съемной или несъемной звездочкой, фрикционных накладок, которые перемещаются под воздействием центробежной силы, а также пружины, отвечающей за прижатие накладок к коленвалу. Подобная конструкция используется на бензиновой пиле для передачи крутящего момента с коленвала мотора на цепь. Муфта сцепления является расходным материалом, поэтому через некоторое время ее необходимо менять.
Виды неисправностей сцепления
Демонтаж и замену муфты сцепления на бензопиле осуществляют при выявлении разных поломок устройства:
- Износ звездочки. Замену осуществляют в зависимости от типа детали (разборная или неразборная).
- Поломка пружины (растяжение, механическое повреждение, разъединение). Для диагностики неисправности требуется демонтаж защитного кожуха и барабана.
- Износ всего механизма. Происходит растяжение пружины, повреждается резьбовое соединение.
- Выход из строя барабана. Часто наблюдается износ внутренней части детали, повреждение в виде отколотых кусков. Иногда барабан приобретает синий цвет, что вызвано перегревом элемента. В таких ситуациях необходимо полностью менять деталь.
Примечание. Наряду с муфтой сцепления, еще одна разновидность расходников для бензопилы – поршневые кольца. При выходе из строя таких деталей снижается мощность двигателя, растет расход топлива, появляются сторонние шумы. Для подбора запчастей используют специальный каталог колец поршневых, в котором представлены компрессионные, маслосъемные кольца для разных модификаций бензопил.
Признаки поломки центробежной муфты
Механизм перестает функционировать при выходе из строя одного из рабочих элементов. Основные симптомы неисправности: постоянное вращение цепи (нередко сопровождается сторонними звуками в зоне сцепления), постоянное вращение цепи при неустойчивой работе двигателя, пробуксовки сцепления. При обнаружении проблем механизм разбирают, чтобы проверить состояние внутренних частей.
От чего зависит срок службы сцепления
Ресурс муфты сцепления разный в зависимости от качества сборки, эксплуатации бензопилы. В целом необходимо учитывать факторы, которые приводят к преждевременной поломке комплектующих:
- Применение низкокачественного смазочного материала, неграмотный выбор цепи, шины.
- Частое заедание цепи в древесине, в результате чего увеличивается нагрузка на рабочую муфту.
- Увеличение оборотов при включенном ручном тормозе. В итоге происходит преждевременный износ устройства из-за перегрева деталей.
Чтобы продлить рабочий ресурс механизма, необходимо своевременно выполнять смазку деталей сцепления, очищать устройство от загрязнений, использовать инструмент с хорошо заостренной режущей частью, работоспособной шиной. Также необходимо следить за тем, чтобы цепь не попадала на твердые металлические предметы.
www.autoorsha.com
| 
