Балансировка колес – это процедура, в ходе выполнения которой устраняются все их колебания в обеих плоскостях – вертикальной и горизонтальной. Производиться она должна только на шиномонтаже или СТО, где есть специальное оборудование. Прежде вы можете ознакомиться со стоимостью услуги и особенностями ее предоставления на сайте любой из специализированных компаний. Например, на этой странице вы также найдете информацию касаемо этапов балансировки колес.
Как выполняется процедура
После сборки колесо устанавливается на специальный станок. Здесь оно центруется с помощью конуса. Далее на стенде подбираются параметры конкретного колеса. Компьютерная программа обрабатывает информацию, определяет, где нужно добавить грузы на колесо и какую массу они должны иметь.
Существует два вида грузов: набивные и клеящиеся. Первые устанавливаются на колеса со штампованными и литыми дисками. Последние клеятся на внутреннюю сторону диска, исключая любые его повреждения, сохраняя эстетичность изделия.
Однозначно определить, какой груз лучше сложно. Наибольшей популярностью все же пользуются набивные его виды, потому как они более прочно держатся на диске, не отпадают при мойке авто либо езде по снегу или лужам. Но, есть такие диски, на которых установка набивного груза не представляется возможной. Тогда используют клеящийся.
После того, как произведена балансировка каждого из колес по отдельности, следует выполнить финишную балансировку. Для этого авто уже с установленными колесами помещается на специальную платформу. В момент финишной балансировки происходит регулировка вращающихся узлов трансмиссии, а также подвески и тормозной системы.
Когда нужно выполнять балансировку
Безусловно, здесь будет действовать правило – чем чаще, тем лучше. Но, ввиду высокой занятости водители не всегда находят время для посещения шиномонтажной мастерской. Поэтому, следует выделить ситуации, в которых балансировка должна выполняться в обязательном порядке:
замена шин;
ремонт ходовой системы авто;
ремонт шин.
В этих ситуациях делать балансировку обязательно. Нужно помнить, что она должна иметь место не реже одного раза в год.
Если балансировка не проводится с требуемой периодичностью или выполняется некачественно, водитель сразу отметит последствия пренебрежительного отношения к своему авто. Зачастую они проявляются в следующем:
неравномерный износ автомобильных шин;
снижение управляемости автомобиля;
вибрация, передающаяся на рулевое колесо;
быстрый износ подвески.
Так можно понять, что под угрозу ставится безопасность движения. Кроме того, есть риск возникновения достаточно серьезных поломок, на устранение которых потребуется на порядок больше времени и денежных средств, чем на саму балансировку. Именно поэтому все же не стоит пренебрегать систематическим посещением шиномонтажной мастерской и выполнять обслуживание своего авто вовремя и в полном объеме.
