Каждый автовладелец, особенно, обладатель новенького авто, задается вопросом – как часто проводить ТО, где это делать и для чего. Начнем с последнего. Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании и диагностике. Диагностические работы помогут оценить его техническое состояние, вовремя выявить неполадку, устранить ее еще до появления серьезной неисправности. Техническое обслуживание, которое предлагает автосервис по ремонту Фольксваген или любой другой марки авто, подразумевает следующие работы: - смазка всех трущихся деталей;
- замена масел и фильтров;
- настройка и отладка систем автомобиля;
- проверка целостности деталей;
- диагностика автоэлектроники.
Зачем это надо? Со временем эксплуатации транспортного средства технические жидкости, особенно - масла, загрязняются продуктами работы систем. Это мелкая металлическая стружка, пыль, грязь и др. Соответственно, первоначальные эксплуатационные характеристики масла теряются, оно хуже смазывает детали, способствуя более интенсивному их трению, как следствие – износу. Результат – поломки двигателя, трансмиссии, других систем. Еще один важный момент – в процессе эксплуатации автомобиля, как результат постоянной вибрации, крепления различных деталей и узлов послабляются. Так нарушается слаженность их работы, могут возникать перебои в ней, влекущие, опять же, серьезные поломки.Посещение автосервисаЧто касается места проведения ТО, то при покупке нового автомобиля выполнять его нужно на официальной станции, соблюдая периодичность, указанную в технической документации авто. После того, как срок гарантии истек, у вас есть возможность выбора: остаться на фирменной СТО, подобрать другого поставщика услуг.
Вопрос систематичности выполнения ТО неоднозначен, потому как она напрямую зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля, стиля вождения. В любом случае, посещать станцию нужно не реже, чем это указано в руководстве по эксплуатации авто. Сразу отметим, что, чем «старше» автомобиль, тем чаще нужно проводить его техническое обслуживание.
Существуют и общие рекомендации, которые помогут вам разобраться, с какой периодичностью нужно заезжать на СТО. Например, каждые 10000 км пробега вы должны обеспечивать для своего ТС замену моторного масла и масляного фильтра, диагностику топливной системы. Каждые 20000 пробега нужно менять свечи зажигания, воздушные фильтры, проводить диагностику подвески, тормозной системы. Каждые 40 тысяч выполнять замену трансмиссионного масла, проверку целостности кузова и днища. Желая получить более подробные инструкции, обратитесь за развернутой консультацией к представителям СТО.
www.autoorsha.com
|
