Низкие затраты на топливо – главные достоинства дизельных двигателей, которые привлекают пользователей больше всего. Это связано с тем, что все моторы данного типа, в том числе и двухцилиндровый дизельный двигатель, характеризуются малыми удельными расходами топлива на основных эксплуатационных режимах. Кроме того, само горючее для таких двигателей дешевле обычного бензина во многих странах.
Но у дизельных двигателей есть и свои недостатки, к числу которых можно отнести: повышенный уровень шума, повышенный выброс некоторых токсичных компонентов с отработавшими газами, худшие пусковые качества, более дорогая в обслуживании и изготовлении топливная аппаратура, сравнительно низкие мощностные показатели.
Тип системы впрыскивания топлива, тип камеры сгорания и особенности рабочего процесса в каждом конкретном случае будут определять, какими экологическими и экономическими показателями будет обладать двигатель в конечном итоге. При этом данные характеристики становятся важными даже в таких устройствах, как миниснегоход, например.
Если говорить о камере сгорания в дизельном двигателе, то они могут быть неразделёнными, полуразделёнными, а так же разделёнными. Последняя группа, в свою очередь, делится на форкамерные и вихрекамерные. Можно часто встретить название «двигатель с непосредственным впрыском». Так принято называть дизельные двигатели с неразделённой камерой.
На легковые автомобили и грузовики малого объёма чаще всего устанавливаются дизельные двигатели с разделённой камерой сгорания. Это связано с тем, что в таких условиях становится важным поддерживать меньшую жёсткость работы, снижать уровень шума.
Такие двигатели обладают своими особенностями, в том числе и некоторыми минусами. Потери в охлаждающую среду увеличиваются, поэтому больше расходуется самого топлива. Пусковые качества тоже несколько ухудшаются в данном случае.
Низкие расходы топлива имеют двигатели с неразделённой камерой сгорания. Кроме того, их просто легче запускать. Правда, уровень шума довольно высокий, к тому же – жёсткость работы является повышенной.
Если двигатель расходует слишком много топлива, или слишком токсичен, то это может происходить по нескольким причинам. Например, используется плохое топливо. Или какие-то детали внутри конструкции износились. Правильно проведённая диагностика поможет определить главную проблему и устранить её как можно быстрее.
www.autoorsha.com
| 
