При наступлении холодов стало уже закономерно наблюдать за многокилометровыми пробками на наших дорогах. И, конечно же, причиной этого не только большое количество снеговых осадков, но и несвоевременная уборка дорожного покрытия от сугробов. Но и конечно же возрастающее в много раз количество ДТП. Десятки и тысячи автовладельцев ежеминутно становятся жертвами гололеда на трассах.Существует определенный ряд правил для вождения автомобиля именно во время гололеда, также и много других очень полезных советов, усвоение которых сохранит Вас от столь нежелательных участий. И не забывайте подготавливать вашу машину к зимнему времени!
Самое первое то, что может вам помочь в не легком поединке с гололедом – это именно Ваше авто. В частности, в первую очередь, это относится именно к зимней резине. Сами зимние шины, по определённой классификации, делят на два главных вида. К первой группе относится именно та резина, которая сама имеет очень крупный рисунок протектора. Они будут очень эффективны при езде по снежной дороге, но, увы, не при гололеде. Тут рисунок протектора обязан быть именно мелкорасчлененным и должны присутствовать металлические шипы.
Если вдруг у Вашего автомобиля задняя пара ведущих колес, тут очень многого не посоветуешь: так как машину несет при любой возможности. Но ненамного повезло и владельцам с переднеприводными автомобилями. Иногда можно доверять вашему чувству контроля на самой дороге, но стоит вам нажать на тормоз – и ваша машина становится совсем неуправляемой. Владельцы переднеприводного автомобиля нужно помнить, при прохождении в поворот нужно сбавлять скорость, но необходимо заранее это делать, непосредственно перед самым поворотом.
Больше всего безопасность Ваша на дороге зависит непосредственно именно от Вас. Самое первое, что является жизненно необходимым - это уметь делать – именно правильно тормозить на гололеде. В момент возникновения аварийной ситуации на дороге рефлекторно сильно хочется нажать в пол педаль тормоза. И это есть самое худшее, что можно вам сделать на самом льду, поскольку при максимально полной остановки тормозящих колес, автомобиль ваш начинает очень скользить и полностью станет не управляемым. На большинстве более современных авто устанавливаются антиблокировочные тормозные системы (ABS), которые предотвращают полную остановку колес во время самого процесса торможения. Это является довольно хорошей продуманной системой, однако не очень часто следует на нее полагаться.
Самым лучшим способом при торможении, является торможение самим двигателем. Для этого вам необходимо убрать совсем ногу с педали газа, но не очень резко, и переключить рычаг на более низкую передачу, автомобиль начнет притормаживать сам. Также самым эффективным способом, в таком случае, является так называемое прерывистое торможение. Заключается оно в кратковременных нажатиях на тормоза. При этом вам необходимо избегать очень сильных и довольно длительных нажиманий.
Маневрирование. Следует отметить, что существует единственное одно правило: при выполнении самого маневра руль вам необходимо выворачивать, во-первых, на очень маленький угол, а во-вторых, делать это нужно плавно, при этом, не допуская довольно резких движений. В противном случае, Вы рискуете потерять контроль над машиной, не изменив её направления.
Последнее в нашем списке, но не по важности, правило, это безопасная скорость и дистанция. Пожалуй, это и есть самый разумный и важный момент, который заставляет обращать на него внимание. Всегда помните, что тормозной путь во время гололеда увеличивается в несколько раз. Вы никогда не бойтесь двигаться медленно, если есть в этом необходимость. Не нужно превышать разумный предел скорости, если даже вы очень спешите.
www.autoorsha.com
|
