Когда действительно нужен ремонт двигателяДля того чтобы оценить работу двигателя автомобиля, имеется очень большой выбор специализированного оборудования. Современные автомобили имеют очень большое количество специальной электроники, которая работает именно для того, чтобы обеспечивать штатный режим работы двигателя любого современного автомобиля. Однако существует простой и доступный способ, который поможет вовремя определить перебои в работе двигателя. Ясное дело, что каждый раз обращаться в сервисный центр технического обслуживания довольно накладно. Следует делать такие визиты в автосервис только в том случае, если возникают действительно реальные проблемы с двигателем. Но и в этом случае не следует затягивать возможный ремонт двигателя или его диагностику. Очень часто, большой и дорогой ремонт приходится производить по причине того, что не была вовремя замечена причина неполадки.
Для того чтобы определить штатный режим работы двигателя достаточно, иногда, оценить цвет выхлопных газов автомобиля. При работе автомобиля можно заметить несколько видов выхлопных газов разного цвета:
• Цвет выхлопа не заметен. Данный режим работы двигателя не вызывает никаких опасений. Это штатный режим работы двигателя, при котором все системы работают без сбоев и отказов.
• Белый цвет выхлопных газов. Очень часто белый цвет означает просто испарение конденсата, который собирается в системе вывода выхлопных газов. Не следует забывать, что длительность белого выхлопа зависит от температуры окружающего воздуха. В холодное время года белый дым может довольно долго выходить из выхлопной трубы. Но если двигатель автомобиля уже прогрет, а цвет выхлопа не изменился, то это означает, что из системы охлаждения жидкость попадает, вместе с топливной смесью, непосредственно в камеру сгорания. А вот это уже сигнал к тому, что необходима более детальная и профессиональная диагностика.
• Черный цвет дыма из глушителя свидетельствует о серьезных проблемах с двигателем. Чаще всего черный дым сигнализирует о том, что топливная смесь в двигателе не полностью сгорает. Это ведет к значительной потере мощности самого двигателя и большому расходу топлива. Следует незамедлительно отогнать автомобиль в автомастерскую. Зачастую, отказ от полной диагностики двигателя, при наличии черного дыма, ведет к длительному и дорогостоящему ремонту автомобиля. Не стоит рисковать.
• Синий цвет выхлопных газов свидетельствует о наличии в выхлопе большого количества масла. Это происходит из-за износа поршневых колец или сальников системы смазки. В этом случае увеличивается расход масла, которое, буквально, «вылетает в трубу». Не надо долго думать, следует провести необходимую замену изношенных элементов. Это будет проще и дешевле.
Вот так, по цвету газов, которые выходят из выхлопной трубы, можно провести предварительную диагностику работы своего автомобиля самостоятельно и знать к чему готовиться в дальнейшем.
www.autoorsha.com
| 
