Разные заблуждения буквально становятся частью жизни отдельных людей или целого общества. Автомобильная тема не могла стать исключением, вопросы о пользовании автотранспортом, моделях авто и способах управления автомобилем не могут не волновать водителей. Самые закоренелые, и потому самые распространенные мифы авто мира невозможно оставить без внимания.
У автомобилиста есть два лица. Одни, стараются из последних сил закрывать глаза на необходимость авто обслуживания, не придавая значения даже явным сигналам того, что авто нуждается в качественной починке, замене деталей, которые работают из последних сил и в итоге, недоумевают, как так получилось, что машина стала не пригодна для эксплуатации. Другие, думают не только о настоящих проблемах, но стараются смотреть на несколько шагов вперёд. Несомненно, второй вариант гораздо безопаснее, но и тут, встречаются подводные камни.
Куплю зимнюю резину летом, полежит на гараже пока, что с ней случится? Миф о том, что резину можно просто кинуть в гараж и радоваться, что там она благополучно дождётся подходящего времени, к которому автомобилист будет во всеоружии, опасен. Не зря, услуги складского хранения пользуются такой популярностью. Наличие места для хранения недостаточно, резина может окислиться на воздухе или испортиться при несоблюдении идеального температурного режима хранения. И это, не миф!
Ещё один миф о гаражном хранении относится к автомобилю в целом. Многие при продаже авто, хвалятся тем, что автомобиль хранился в гараже. Плохая вентиляция и повышенная влажность воздуха могут навредить многим деталям автотранспорта, спровоцировать коррозию кузова.
Далее, несколько слов о мифах касаемо соотношения марки и срока эксплуатации. Многие предпочтут купить подержанное авто престижной марки, нежели новую машину бюджетного класса. Переплата за детали, вышедшие при эксплуатации из срока годности, будет равняться приблизительно 1/5 цены автомобиля. В дальнейшем же, любая починка авто "высокого” класса будет влетать в копеечку автовладельцу.
Расход топлива на 100км – основной критерий при покупке автомобиля. Многие действительно верят, что паспортные данные автомобиля точно покажут, какими будут их расходы на топливо в дальнейшем. Это миф, поскольку добиться таких показателей производители сумели при, тест драйве в идеальных погодных условиях, на абсолютно ровной трассе. Реалии обычной жизни таковы – всегда прибавляй к паспортному показателю 1.5 -2 литра.
Безопасность зависит от привода – распространённый общественный миф. Считается, что переднеприводные автомобили безопаснее, чем заднеприводные. Такое утверждение применимо только в том случае, если автомобиль приходится часто эксплуатировать по бездорожью. В обычных же условиях, переднеприводный автомобиль может оказать сложнее в эксплуатации, затрудняя вождение на скользкой поверхности. Да и полный привод при гололеде на трассе, если владелец "летит" с большой скоростью, так же бесполезен, как и любой другой. Будьте благоразумны!
По материалам сайта: http://www.transitera.ru/
www.autoorsha.com
| 
