Одним из самых важных факторов, влияющих на работу мотора транспортного средства, является налаженное функционирование инжекторной системы. Инжектор в переводе с английского означает «форсунка», но, по сути, под инжектором понимают систему впрыска. Качественное функционирование двигателя автомобиля обеспечивает чистота форсунок. Владельцам автомобилей иногда много хлопот доставляет ремонт, в котором необходимо очищать форсунки.
Топливная рампа имеет свойство со временем обрастать отложениями, а работа форсунок – усложняться крохотными частичками недогоревшего топлива. Помимо этого, загрязняются камеры клапанов и камеры сгорания. По этим причинам двигатель утрачивает мощность, становятся нестабильными обороты на холостом ходу, при разгоне автомобиля водитель ощущает подёргивания и провалы, а расход топлива намного увеличивается. Все эти признаки означают, что настало время промывки инжекторной системы, что зачастую называют «ремонт инжектора».
Оптимально осуществить ремонт автомобиля могут помочь квалифицированные мастера технического сервиса. Обычно эта процедура длится не более двух часов. На её продолжительность влияет степень загрязнённости двигателя и его объём. По рекомендациям специалистов, осуществлять промывку следует после каждых 20-30 тыс. км пробега, но это в том случае, если признаки инжекторной неисправности не обнаружились ранее.
Для того чтобы очистить инжекторную систему имеются несколько способов.
Наиболее доступной и популярной очисткой считается метод, при котором в бензобак производят заливку высококачественного очистителя, а затем ездят, пока работа двигателя не улучшится. Однако этот способ хорош, если мотор только начал барахлить. Если же двигатель в худшем состоянии, то такой вариант, скорее всего не поможет, поскольку перед наполнением бензобака очистителем, его и топливные проводы необходимо промыть, а также заменить фильтр. Иначе инжектор может серьёзно повредиться, так как часть растворённых и разжиженных примесей из грязного фильтра попадёт в форсунку. А это уже куда более серьезный ремонт, особенно ремонт форсунок BOSCH.
Второй способ – очистка инжекторной системы на специализированной станции технического обслуживания. Там производят подключение двигателя к баку с фильтром и очистителем. Такая очистка намного эффективнее предыдущей, так как очищается бак, освежается фильтр и используется фирменный очиститель. Немного грязи при этом методе в баке всё же остаётся.
При ультразвуковом способе очищаются только форсунки. Уплотнительные кольца и футорки заменяются автоматом, что повышает стоимость работы.
Четвёртый, химический метод очистки инжектора полностью очищает всю систему, включая топливную рампу, клапаны, форсунки, а также камеры сгорания. Система разборке не подлежит. При этом используются промывочные жидкости, прошедшие сертификацию, баланс компрессии в цилиндрах улучшается, в выхлопных газах снижается содержание вредных примесей.
После того как инжекторная система будет промыта, в двигателе обязательно нужно сменить свечи зажигания. Ремонт автомобиля в одноимённом специализированном техцентре обеспечит наличие оригинальных и дефицитных требуемых запчастей для его инжекторной системы.
www.autoorsha.com
| 
