Тормозные диски рано или поздно нуждаются в замене, не важно как вы водите автомобиль агрессивно или спокойно. Замена тормозных дисков проводится парно, чаще всего приходится менять переднюю пару. Процедура эта не хитрая и любой автомобилист сможет с ней справиться самостоятельно, имея при себе лишь инструкцию по эксплуатации к вашей модели авто и набор инструментов.
Одним из первых признаков износа тормозных дисков является увеличение тормозного пути. При непосредственном рассмотрении дисков понять, что они износились, достаточно просто. Об этом говорит глубокая выработка рабочей части диска, а также любые сколы, царапины и другие дефекты. Для принятия окончательного решения по замене или проточке, нужно замерить толщину дисков. Пределы нормальной толщины обычно указываются в маркировке. Замеры производятся штангенциркулем в нескольких точках на окружности детали. Если диски износились на столько, что толщина меньше нормы, то необходима замена тормозных дисков, если же толщина позволяет произвести проточку, то можно обратиться в автосервис для проведения данной процедуры. Разумеется, если нет желания возиться с заменой самому, то любую работу по ремонту тормозной системы нужно доверить автосервису, например, этому http://www.mega-autoservice.ru/. Работа будет выполнена качественно и с гарантией.
Диски нужно подбирать к тормозным колодкам. Идеально, если диски и колодки будут одного производителя. По ценовым категориям обычно различают три типа: - эконом (для спокойной езды, сделаны из менее прочных сплавов);
- диски средней стоимости (для более агрессивного вождения, материалы дороже и качественнее);
- премиум-класс (самые надёжные, качественные и, конечно, дорогие).
При выборе дисков важно отталкиваться от своих потребностей и не жалеть денег на столь важную часть автомобиля. Однако и переплачивать не всегда целесообразно.
Замена тормозных дисков проводится следующим образом: - Автомобиль поднимают домкратом или гидравлическим подъёмником;
- Снимают нужную пару колёс (либо все четыре);
- Демонтаж тормозной системы (откручивают болты, которые крепят суппорт к поворотному кулаку, снимают тормозной механизм, снятую систему обычно подвешивают к корпусу, чтобы не повредить шланг с тормозной жидкостью);
- Перед снятием диска его очищают от грязи, так же очищают и колодки;
- Теперь можно снять старые диски, но сделать это будет не так просто, возможно, придётся воспользоваться молотком, чтобы отбить диски от ступицы;
- Перед установкой новых дисков их можно обработать защитным средством от грязи, влаги и ржавчины (излишки удалить тряпкой);
- Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.
Перед первой поездкой тормоза нужно проверить. При нажатии на тормоз не должно быть рывков и вибрации, автомобиль должен тормозить мягко и плавно.
www.autoorsha.com
|
