Многим пользователям современного автотранспорта интересна история появления первого помощника автомобилистов – дорожного эвакуатора. Появление первого эвакуатора датируется 1916 годом. Это теперь в каждом регионе есть свой эвакуатор, например Эвакуатор Казани или эвакуатор в Орше. О подробностях возникновения такой спецтехники читайте далее.
Изобретатель по имени Жозеф Куньо изобрёл первый автомобиль около 3-х веков назад, это произошло в 1769 году. Первый автомобиль мало походил на те, что мы видим на дорогах теперь. Громоздкий автотранспорт передвигался со скоростью 4 км/ч, но, лишь то что автомобиль был способен ехать без рельсов само по себе было инновацией для того времени.
Прогресс неумолимо двигался вперёд и уже к 1886 году один из первых автомобилей с 2-х цилиндровым двигателем был запатентован для всех известным гуру автомобилестроения Карлом Бенцем. Такой прорыв дал мощный толчок для развития автомобильного строения. Потребности людей в качественном автотранспорте постоянно росли, а это значило лишь то, что проектировщики были вынуждены постоянно совершенствоваться в своей нише, создавая всё новые и новые изобретения.
Первые машины обладали многими несовершенствами. Первые автомобили были сложны в техническом обслуживании. В случае неисправности транспортное средство приходилось толкать вручную. Если рабочей силы не находилось, транспортное средство превращалось в мёртвый груз, который оставался длительное время на месте своей незапланированной остановки. Такая ситуация была совершенно неприемлемой и автомобилям срочно была нужна помощь.
Собственноручно выталкивая из водоёма автомобиль, проектировщику в голову пришла идея создать вспомогательное устройство, ещё один автомобиль грузового плана. Так появился первый эвакуатор оснащённый лёбёдкой. Автомобили эвакуаторы очень выручали водителей и поэтому, вскоре по всему миру возникло большое количество эвакуационных служб. Первые эвакуаторы получили широкое распространение в Соединённых Штатах Америки.
Автомобили в России были достаточно дорогим удовольствием в то время. Позволить себе пользование собственным автомобилем мог не каждый. Поэтому и необходимость в эвакуационной службе появилась в советских странах позднее. Заменой эвакуаторам в России служили другие автомобили, конный транспорт или грузовики. Власти страны также не были заинтересованы в строительстве эвакуаторов. Даже когда подобная техника была разработана, верхушка правительства не одобрила проекта.
Частное предпринимательство позднее сделало возможным появление эвакуаторов на всём постсоветском пространстве. Техника, однако, эта была приобретена из-за рубежа, а своих эвакуаторов изобрести, так и не удалось. В 90-х годах широкий круг потребителей стал пользоваться услугами эвакуационных фирм. Качество современного эвакуатора высокое, автомобили обладают большой грузоподъёмностью и готовы прийти на выручку в любой ситуации.
| 
