Применение "чистых” базовых моторных масел, как суперсинтетических, ультрамодных крекинговых продуктов, или минерального масла, прошедшего высокую степень очистки, не обеспечивает полноценную работу всех механизмов и оборудования современного автомобиля. Поэтому, практически во все товарные базисные масла добавляются химические присадки. И любые поставщики масел вам подтвердят, что добавка этих дополнительных компонентов улучшает технологические свойства масел, продлевает работоспособность ДВС, его защиту, и позволяет самому маслу намного дольше сохранять свою техническую пригодность. Хотя, при этом, не стоит упускать из внимания тот факт, что добавление высококачественных присадок в базисное масло низкого качества ни к каким положительным результатам не приведет и рабочие свойства моторного масла от этого не улучшатся.
Как правило, все присадки для масла собираются в специальные "пакеты” (растворы), в которых, изначально, заложены все необходимые товарному маслу технические свойства. "Пакеты” присадок складываются из различных составляющих элементов. В первую очередь, это антиокислительные присадки. Они предназначены для остановки процесса окисления самого базисного масла и предотвращения возникновения каталитической реакции, происходящей от взаимодействия масла с трущимися металлическими компонентами силового агрегата. Во вторую, это присадки детергент-диспергирующие и моющие, они предназначены для предотвращения лак-нагарошламообразования, прочих загрязнений, и поддержания нерастворимых отложений в подвешенном (диспергированном) состоянии в массе масла.
Противокоррозийные и противоизносные присадки. Предназначаются для образования на трущихся поверхностях деталей ДВС специальных предохраняющих пленок, сохраняющих данные детали от износа в результате трения. Присадки противозадирные (EP) являются компонентами, которые начали добавлять в базисные моторные масла в числе первых.
Помимо перечисленных, в современные моторные масла добавляются противопенные и депрессорные присадки, которые понижают температуру масла, в то же время, обеспечивая ему текучесть и предохраняя от кристаллизации парафинов при низких температурах эксплуатации автомобиля. Также, к присадкам можно отнести "загустители”, которые предназначены для улучшения индекса вязкости масла, но данные компоненты специалисты склонны считать совершенно другим классом присадок.