Каждый автовладелец стремится сделать свой автомобиль индивидуальным, отражающим характер, вкус и стиль своего хозяина. Для этого обычно применяются разнообразные способы тюнинга.
Изменения бывают как глобальными, так и незначительными. От простой тонировки стекол до переделки всего салона и рабочих систем. Зачастую первым объектом для обновления выступают диски автомобиля. Стандартная серая штамповка заменяется на новые, стильные диски.
Как и другие элементы автомобиля, диски имеют свою классификацию. Они имеют отличия по качеству, типу производственного материала, прочности и надежности, размерам, дизайну, цвету и ряду других параметров. Низкая цена дисков не всегда говорит о плохом качестве, все зависит от дизайна, размера и материала.
Каждая разновидность автомобильных дисков отличается своими особенностями, преимуществами и недостатками. Стоит подробнее рассмотреть основные характеристики дисков, чтобы уметь их правильно выбирать.
Диски штампованного типа относятся к самым популярным. Столь широкий спрос объясняется достаточно низкой стоимостью (в сравнении с другими видами дисков) при достаточно хорошем качестве. Большая часть автомобилей для среднего класса покупателей в стандартной комплектации продается именно с такими дисками. Без замены их хватает на достаточно долгий срок использования, вплоть до замены автомобиля на новый.
Основными преимуществами данного типа дисков являются прочность и надежность производственного материала. Это отличный вариант для «потрепанных» дорог. При попадании в яму, даже резком, диск не дает трещину, а гнется (появляется вмятина). Это легко можно исправить на ближайшем шиномонтаже, в отличии от литых дисках, например. Также преимуществом служить невысокая цена, даже диски большого диаметра и ширины обходятся значительно дешевле аналогов другого типа.
Стоит отметить и недостатки. Внешний вид у таких дисков одинаковый, вне зависимости от размера, лишь цвет может отличаться (проблему можно решить, закрыв диски декоративными колпаками). Кроме того, они достаточно тяжелые, что ведет к большему расходу топлива.
Литые легкосплавные диски (алюминиевые, магниевые) также пользуются большим спросом, немного уступая «штамповке». Они гораздо легче по весу и способны защищать тормозные колодки от перегрева благодаря отличным теплопроводным свойствам. Главным их отличием и достоинством является красота, диски могут иметь практически любую форму, цвет, дизайн. А порошковая покраска дисков современными материалами придает им неповторимый вид. Все эти особенности являются преимуществами.
Недостатком можно назвать высокую цену, аналоги из «штамповки» могут стоить в несколько раз меньше. Помимо этого, литой диск достаточно «хрупкий» при сильном ударе, попадании в яму он дает трещину, может расколоться без возможности ремонта. Поврежденный диск данного типа требует обязательной замены на новый, следовательно, и новых затрат.
Красивым дизайном отличаются и кованые диски, они не раскалываются при попадании в яму. В этом их преимущество перед другими типами дисков. Однако вся сила удара передается подвеске автомобиля, что является серьезным их недостатком. Выглядят они стильно, но дизайн не столь разнообразен, как у литых дисков.
www.autoorsha.com
| 
