Являясь обладателем автомобиля, возможно, вы замечали, что иногда летняя резина шумит на трассе несколько сильнее зимней. По всей видимости, подобные факты покажутся вам не столь существенными, но многие задумываются над тем, а не продали ли в магазине некачественную продукцию? Чтобы с уверенностью ответить на этот вопрос, требуется разобрать суть дела максимально подробно.
Конечно, если вы поменяли шипованные шины на обычные покрышки, то в этом случае вы скажете о совершенно обратном явлении и будете абсолютно верны. Но мы сравниваем между собою два образца без каких бы то ни было дополнительных элементов, поэтому предположим, что, как зимняя, так и летняя резина является относительно гладкой за исключением самого рисунка протектора, возьмем для примера шины Кама, т.к. эта резина вполне хорошего качества и по приемлемой цене.
Если, как говорят «зрить в корень» вопроса, то в первую очередь следует отметить ключевые отличия зимних шин от летних, а заключается они в самом составе. Образцы, предназначенные для эксплуатации в условиях пониженных температур, являются более мягкими. Следовательно, летом подобные покрышки будут гасить вибрацию, но вместе с этим и скорость их износа вырастет многократно, особенно, если вы купили зимние шины в жарком климате и там же их потом летом используете при высокой температуре. Вторая причина шумности заключается в рисунке протектора. Летние образцы на вид смотрятся более гладкими, у них гораздо меньше глубина протектора и уже канавки. Однако касательно данного вопроса может быть много споров, потому как разные модели летних покрышек имеют разные рисунки протектора, соответственно при определенных условиях шумность может различаться в довольно широких пределах.
Тип дорожного покрытия так же играет достаточно большую роль в деле увеличения звукового загрязнения. В частности если трасса имеет дополнительное покрытие из щебня, то твердая летняя резина будет стучать по ней особенно отчетливо. Мягкая зимняя покрышка будет просто «проглатывать» подобные неровности не вызывая особого дискомфорта поездки.
Давление аналогично играет не малую роль в рассматриваемом нами вопросе. Чем выше давление – тем выше жесткость покрышки, следовательно, тем выше будет уровень шума при езде. Даже небольшое снижение на 0.1 или на 0.2 атмосферы можно заметить при движении на трассе. Однако следует учитывать тот факт, что слишком низкое давление приводит наоборот к повышенному износу и расходу топлива.
Вот такая арифметика.
www.autoorsha.com
|
