Производство автомобильных шин: главные этапы процесса
На сегодняшний день существуют десятки марок автомобильных шин, под которыми выпускаются обширные линейки продукции. Выбирать достаточно сложно, потому как все покрышки отличаются уровнем качества и износостойкости, особенностями конструкции и ценой. Если раньше производство автомобильных шин осуществлялось по одной и той же технологии, то сегодня большинство компаний имеет собственные лаборатории и технологические цеха, где разрабатываются новые составы резиновых смесей и подбираются подходящие конструктивные особенности покрышек, позволяющие добиваться желаемого результата.
Что касается стандартного состава шины, то здесь присутствуют такие компоненты как синтетический или натуральный каучук, сажа и масло. На резиновую смесь приходится 80% от общего объема составляющих, остальное – компоненты, благодаря которым удается усилить конструкцию покрышки.
Сам производственный процесс делится на несколько основных этапов:
резиносмешение – на этой стадии все компоненты тщательно перемешиваются между собой, после чего резиновый состав прогревается до 120 градусов;
производство компонентов – здесь тоже выполняется обрезинивание. С этой целью применяются резиновые смеси, в составе которых содержится 10-30 компонентов. Речь идет про бортовые кольца, корд, стальной брекер. Цель обрезинивания – повышение прочности элемента;
сборка – она выполняется в несколько этапов, проводится на двух станках. Один используется для сборки самого каркаса, второй – для брекерного пакета. Когда завершается сборка и формовка каркаса на него с применением специального оборудования перемещается брекерный пакет. Далее элементы сжимаются. В результате получается покрышка, подготовленная к вулканизации;
вулканизация – здесь применяется вулканизатор. Под действием высокого давления пара изделие прижимается к специальной металлической пресс-форме. На поверхности покрышки образуется заданный вариант протектора. Шина обретает завершенный вид;
диагностика на качество – здесь проводится визуальный осмотр, позволяющий выявить некоторые дефекты, а также проверка на специальном станке, выверяющем типоразмер изделия, однородность покрышки и радиальное биение. Дальше следует повторное тестирование, маркировка и поставка на склад.
При таком ходе производственного процесса каждая компания вносит свои корректировки. Они могут касаться состава и качества сырья, особенностей конструкции покрышки, а также технологических параметров. Это позволяет получать изделия, отличающиеся техническими характеристиками и особенностями дальнейшей эксплуатации, соответствующие необходимым требованиям, заданным еще в начале производственного процесса. Рецептуры резиновых составов, особенности технологических манипуляций хранятся в секрете, потому как становятся индивидуальной разработкой производителя, дают ему возможность повышать популярность продукции, увеличивать объемы прибыли от продаж.
