Современный рынок зимних шин предлагает огромный ассортимент шипованных и фрикционных моделей, заметно усложняя тем самым задачу выбора рядовым автомобилистам. Однако, как говорится, мир не без добрых людей, и на помощь автомобилистам пришли финские специалисты, протестировавшие огромный объем зимних покрышек. Ну, а нам, останется только резюмировать их работу в виде итогового рейтинга наиболее популярных новинок сезона (зима 2014-2015 г.г.), которые уже успешно продаются в России. В статье мы не будем затрагивать рынок внедорожных шин, а остановимся на шинах для легковых автомобилей.
Шипованные шины
Первое место: Nokian Nordman-5
Открывает список шипованных покрышек — Nokian Nordman-5. Данная модель шин разрабатывалась на базе модельного ряда Hakkapeliitta-5 с использованием компьютерного моделирования протекторного рисунка. В протекторе имеется 4-хслойная структура (по технологии Quattrotread), где каждый слой имеет отдельный состав резиновой смеси. В плечевой зоне присутствуют дополнительные канавки, значительно улучшающие поперечное сцепление с дорогой на поворотах. Центральная зона снабжена соединенными между собой «шашками», обеспечивающими высокий уровень курсовой устойчивости. Кроме этого, новые покрышки Nokian Nordman-5 получили круглые шипы по технологии «медвежий коготь», имеющие достаточно широкое основание и сохраняющие вертикальное положение даже при повышенных нагрузках. Такие шипы гарантированно обеспечивают надежное сцепление с дорогой при гололеде и снеге.
Второе место: Michelin X Ice North-3
«Шиповки» Michelin X Ice North-3 являются очередной, но уже довольно популярной новинкой на российском рынке. Представленная модификация зимних шин имеет полностью переработанную «шиповку», кардинально отличающуюся от прошлогоднего варианта. Во-первых, новые Michelin получили усиленный боковой каркас, изготовленный по технологии Ironflex с использованием специальных нитей, с помощью которых нагрузка на покрышку равномерно передается на всю площадь. Во-вторых, резина изготовлена из нового высокотехнологичного состава, существенно улучшающего пластичность покрышек даже при очень низкой температуре, что, в свою очередь, обеспечивает самый минимальный уровень шума по сравнению со всеми новинками этого сезона. В-третьих, в новом протекторе (с новой структурированной системой водоотводных канавок) увеличено количество секторов на 15%. И, в-четвертых, новые шипы имеют широкое коническое основание. При этом, шипы опираются на прослойку из термоактивной резины, твердеющей при низкой температуре, что гарантирует шипам надежное основание, которое эффективно препятствует продавливанию и позволяет шипам надежно удерживаться в вертикальном положении.
Третье место: Pirelli Formula Ice
Завершают список шипованных новинок покрышки — Pirelli Formula Ice, разработанные скандинавскими специалистами. Изначально новый модельный ряд шин Pirelli Formula Ice разрабатывался для стран с холодными климатическими условиями. Именно поэтому в составе резины для этих шин присутствуют специальные компоненты, благодаря которым шины сохраняют мягкость и пластичность даже при сильном морозе. Структура проектора Pirelli Formula Ice имеет высокую плотность расположения ламелей, широкие водоотводящие канавки, а также цельное и усиленное ребро жесткости по центру, позволяющее сохранять курсовую устойчивость в экстремальных дорожных условиях. Шипы изготовлены из алюминия и снабжены шестиугольным сердечником с заостренными гранями. Кроме этого, шипы имеют широкое основание, которое надежно фиксируется плотным слоем резины. Такая конструкция шипов обеспечивает надежное продольно-поперечное сцепление с дорогой, а легкий корпус шипов существенно снижает массу резины. Вдобавок ко всему, такие шипы очень трудно «потерять».
Фрикционные шины («липучки»)
Первое место: Continental Conti Viking Contact-6
Теперь, поговорим о других новинках нынешнего сезона — фрикционных шинах («липучках»). В первую очередь, заслуживает внимания немецкая «резина» — Continental Conti Viking Contact-6, прекрасно зарекомендовавшая себя на тестовых испытаниях. Ее главной «фишкой» является ассиметричный 3-хзонный протектор, обеспечивающий максимально безопасное движение в условиях заснеженного, обледенелого или мокрого дорожного покрытия. Данный протектор спроектирован с помощью компьютерного моделирования и имеет следующие особенности:
- наружная часть протектора оснащена парными блоками, соединенными между собой поддерживающими перемычками;
- в центре протектора имеется большое количество ламелей и канавок, имеющих острые грани;
- во внутренней части протектора присутствуют изогнутые блоки со ступенчатыми ламелями, создающими эффект работы противоскользящих цепей при движении по заснеженной дороге.
Второе место: Bridgestone Blizzak DM-V-2
Вторая новинка, заслуживающая внимания — японские покрышки Bridgestone Blizzak DM-V-2. В резиновой смеси представленных шин присутствует новый синтетический полимер, благодаря которому новые фрикционные шины Bridgestone сохраняют свои эксплуатационные качества при любых экстремальных температурах. Дело в том, что упомянутый новый полимер способен изменять свои свойства, как бы подстраиваясь под текущий температурный режим, сохраняя при этом пластичность на оптимальном уровне. Кроме этого, благодаря особой микропористой структуре протектора (по технологии MultiCellCompound) протектор эффективно отводит воду, образующуюся в виде «водяной подушки» между протектором и обледенелым дорожным полотном. А это, в свою очередь, существенно повышает сцепление с дорогой и управляемость. Также, в протекторе новинки Bridgestone имеется направленный рисунок с большим количеством острых граней и 3D-ламели, значительно улучшающие сцепление с заснеженной или мокрой дорогой.
Третье место: Nokian Hakkapeliitta R-2
Завершает обзор финская новинка — покрышки Nokian Hakkapeliitta R-2. Главный «козырь» представленных шин — это инновационная резиновая смесь с высококачественной силикой, натуральным каучуком и криосиланом. Благодаря перечисленным компонентам покрышки Nokian гарантированно сохраняют пластичность в очень широком диапазоне температур. Кроме этого, в составе резины присутствует сурепное масло, которое значительно повышает устойчивость шины к разрыву. В верхнем слое покрышек Nokian Hakkapeliitta R-2 имеются дополнительные, микроскопические, многогранные кристаллы, выполняющие функцию микроскопических шипов, что дополнительно усиливает сцепление шин с обледенелым дорожным полотном. Протектор шин может «похвастаться» направленным рисунком с большим количеством острых углов и ламелей, а также специальными «когтями» в плечевой области для более эффективного движения по снегу.
www.autoorsha.com
|
