Подавляющее большинство водителей понимают, что зимой необходимо ездить на зимних шинах. Но, к сожалению, остались и такие автомобилисты, кто игнорирует это правило. Им кажется, что если на дорогах нет снега, автомобиль можно и не переобувать. Не соблюдение правил замены сезонной резины вызвано также различными заблуждениями, глубоко пустившими свои корни в сознание наших соотечественников. Представляем Вашему вниманию самые популярные из мифов о зимней резине.
Чем ширина резины больше, тем лучше. Это мнение имеет место быть, однако, только по отношению к летней резине. В случае с зимней резиной утверждение ошибочно. Если ездить по асфальту, характеристики езды будут одинаковыми вне зависимости от ширины резины. Используя автотранспорт при мокрых дорогах, или по рыхлому снегу есть опасность аквапланирования. Существуют специальные шины предназначенные для езды на мокрых, заснеженных дорогах и слякоти.
Шипованная резина способна спасти в любой ситуации. Шипованная резина обладает преимуществами в гололёд, а также на укатанном снеге. Дороги, посыпанные солью или очищенные от снега, одинаково контролируются водителем при наличии шипов или без них. Ни одни шипованные шины не будут гарантом безопасности, если водитель нарушает правила движения или превышает скоростной режим. Фрикционные шины хуже шипованных и, наоборот. Существует 2 рода заблуждений. Кто-то считает, что лучше шипованная резина, а кто-то отдаёт своё предпочтение фрикционным шинам. На самом деле, вся резина хороша по-своему. Фрикционные шины лучше с точки зрения лёгкости, экономичности, долговечности, шумности. У шипованных шин, тем не менее, короче тормозной путь в зимнее время. Разгоняясь, автомобиль с шипованной резиной выигрывает в скорости на 30% на асфальте и 10% на льду. Выбирая зимнюю резину, нужно обратить внимание на то, по каким дорогам преимущественно будет ездить автомобиль. В магазине "Базашин” представлен широкий ассортимент зимней резины с подробным описанием шин для разных погодных условий.
Всесезонные шины решают проблему "переобувания”. По большому счёту не существует шин на все времена года. Всесезонная резина, некий компромисс между зимней и летней резиной. Рисунок протектора меньше по глубине, чем у зимних шин. Резина не настолько мягкая по своему составу. Эти шины являются отличным решением для сухого и влажного асфальта. В таких условиях они обеспечат хорошую управляемость, сцепные свойства. Такие шины очень хороши с экономической точки зрения. Однако, в зимнее время всесезонная резина не является лучшим из вариантов. Ни об устойчивости, ни об управляемости, ни о проходимости в условиях заснеженных улиц говорить не приходится. Зимняя резина Continental Contivikingcontact 5 как и летняя имеет свои преимущества в зависимости от погоды.
Зимние шины плохо реагируют на высокую скорость. Возможно, так было когда-то, но точно не в наши дни. За последние 5-10 лет, характеристики зимних шин очень усовершенствовались. Теперь, управляемость на больших скоростях так же высока, как и при использовании летней резины. На любых шинах при этом, установлен индекс максимальной скорости, на него и следует ориентироваться.
Зимние шины дороже. Это утверждение верно, но не всегда таким образом можно сэкономить. Во-первых, "переобуваясь”, Вы продлеваете жизнь летней резине, во-вторых, цены больше фиксируются производителем, и зависят только от качества. Зимние шины используются при более низких скоростях, поэтому не выходят из строя несколько сезонов.
www.autoorsha.com
| 
