В советский период выбрать лебедку было куда легче, поскольку вариантов существовало чуть больше пары. Современный капиталистический строй предлагает широчайший товарный ассортимент. Это вроде хорошо, но выбирать замучишься ей-богу. Большой ассортимент заставляет вдумчиво изучать различные версии устройств, а потом еще грызть локти, поскольку куплено не то, что самое лучшее. Ознакомиться со всем ассортиментом лебедок вы можете тут.
Но реально все лебедки обладают лишь парой нужных нам показателей – силой тяги и разновидностью привода. Расчет силы тяги довольно прост - необходимо массу своего автомобиля, обязательно снаряженную, умножить на 1,5.
ЭЛЕКТРО
Купить лебедку с электроприводом сегодня автовладельцы желают больше, чем другие. Питается устройство от бортовой электросистемы машины, приводящей в действие ее электродвигатель. Момент здесь на барабан лебедки поступает через специальный редуктор. Устроены все электролебедки просто и одинаково.
Смонтировать электролебедку нетрудно, не сложнее и воспользоваться ею. Часто такие лебедки оснащают дистанционным управлением. Электролебедка может быть применена даже при выключенном генераторе, но питание от аккумулятора долгим точно не будет – 15-20 минут максимум.
ГИДРО
Лебедки гидравлические подключаются к системе рулевого гидроусилителя, питаются от его гидронасоса. Приводящим элементом тут является гидромотор, который абсолютно герметичен. Именно благодаря данному устройству гидравлическую лебедку можно применять под водой.
При этом перегрузки не повредят систему, поскольку гидромотор при их начале просто остановится, излишки давления же уходят в предохранительные гидроклапаны. У гидролебедки выше долговечность и надежность и одновременно она мощнее, нежели электрические устройства.
Однако. купить гидролебедку желает не всякий автомобилист. Ведь при поломке двигателя ее не запустишь, трос при работе сматывается медленно, а ценник на гидравлические лебедки велик.
МЕХАНИКА
Другое дело – лебедки механические. Правда, работают они через КОМ – так называют коробку отбора мощности. Питает лебедку, как ясно, механическая энергия силового агрегата машины. Поэтому мощность высокая, а лебедка неприхотлива: пока функционирует мотор, лебедка будет вытягивать автомобиль.
Однако, механическую лебедку не на всякую машину возможно смонтировать. А еще ограничителем у таких лебедок выступают обычно одноразовые шпонки, которые при работе просто срываются. В полевых условиях ремонт чрезвычайно затруднителен.
Но мы надеемся искренне, что краткий обзор автомобильных лебедок поможет вам сделать верный выбор.
www.autoorsha.com
| 
