За все время существования, начиная с появления в начале XX века, а это уже свыше ста лет, марка "Ford" ассоциируется с надёжностью, основательностью и солидностью. Считают, что впервые идея создания безопасного транспортного средства, которое не нуждалось в использования животного, пришла в голову Генри Форду. Легенда гласит, что это произошло после того, как он неудачно упал с лошади и расшибся. Произошло это на ферме его отца. Так это или нет, мы уже не можем сказать, однако, спустя годы, Генри Форд и его 11 друзей собрали приличный капитал в 28 тысяч долларов и открыли знаменитую сейчас компанию Ford Motor Company.
Начиная с этого момента, компания Форд двигалась неуклонно вперед. Одним из прорывов компании стал выпуск популярнейшего автомобиля Ford Focus.
В 1991 году в Женеве был продемонстрирован автомобиль нового вида- это был концепт-кар Ghia. Его необыкновенный дизайн произвел на специалистов потрясающее впечатление. А три года спустя в этом стиле выпускается автомобиль CW170, который и прославился впоследствии как Форд Фокус. Конструкторские работы по этому автомобилю велись в Европе, а его производство вскоре осуществилось по всему миру.
В 1998 году Форд Фокус был запущен в массовое производство. Это было первое поколение автомобиля.
Дизайн кузова Форд Фокуса поражал с первого взора изысканностью и динамичностью линий. Философия «кинетического дизайна»- вот главный принцип, который применили специалисты-конструкторы при построении Форд Фокуса. Но не только дизайн был достоин внимания, к нему прилагались и последние инженерные достижения. Уже у первого Форд Фокуса была независимая многорычажная задняя подвеска и мощные двигатели. А вскоре, в 2002 году была выпущена спортивная версия автомобиля Ford Focus ST170. Рестайлинг автомобиля пришелся по душе потребителям и представил собой следующее: колеса с многоспицевыми дисками, боковые подушки безопасности, отличная стереосистема с сабвуфером, удобные кожаные сиденья, сетчатую решетку радиатора и двигатель в 170 л.с. вместо предыдущего в 130. Но это еще не все! Немецкая шестиступенчатая коробка передач, выхлопная система из нержавеющей стали, тормозные диски большего размера и обновленные алюминиевые головки цилиндров дополнили рестайлинг.
В 2002 году выходит Ford Focus Rally Sport в ограниченном количестве и только для стран Европы. Он был оснащен мощным двухлитровым двигателем в 212 л.с. с турбонаддувом.
Популярность Форд Фокуса по прежнему была на высоте, только в России было продано с 1999 года более полумиллиона автомобилей. Все они оценили иномарку европейского уровня по приемлемой цене и в хорошем качестве. Качество заключалось и в защищенном от коррозии кузове, удобном салоне, отличной надежной «ходовой», качественной трансмиссии и высоком ресурсе большинства агрегатов. Конкурентов у Форда в данном ценовом сегменте практически не было.
В 2011 году выходит третий Форд Фокус. Это было долгожданное событие. Третий Форд Фокус получил самый высокий рейтинг EuroNCAP.  
Автомобиль может похвастаться следующим оснащением: бензиновый турбированный шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 л и турбодизель объемом 2л. Оба мотора снабжаются шестиступенчатыми КПП в механике и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением, которая позволяет плавно переключать передачи.
Были внесены изменения и в заднюю подвеску, что повлияло на комфорт во время движения и улучшило управление. Модель снабжена большим количеством электроники самого высокого уровня. Именно об этом и повествует изменившаяся передняя панель со множеством мониторов и дисплеев. У Форд Фокуса отличный навигатор с удобным восьмидюймовым дисплеем. Имеется опция слежения за «слепыми» участками, система помощи при парковке, система контроля тяги в поворотах, индикатор экономичного переключения передач, система защиты от столкновений на скорости до 30 км.ч, система помощи при трогании в гору.
Все эти системы и усовершенствования делают управление Форд Фокусом поистине удовольствием. А поездив на Форде, многие становятся его фанатами на всю жизнь!
www.autoorsha.com
| 
