Сейчас на сайте: 33
Гостей: 33
Пользователей: 0

Система DISCTRONIC PLUS - пакет «Активных систем помощи водителю»

Система DISCTRONIC PLUS - пакет «Активных систем помощи водителю»
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Мерседес-E220CDI/W210 

    Мерседес-E200/W210, 1996 г.в.. 

    Тойота-Королла 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    Система DISCTRONIC PLUS - пакет «Активных систем помощи водителю»
    BAS PLUS, PRE-SAFE, DISTRONIC PLUS, Пакет контроля полосы движения С сентября этого года для большинства моделей Mercedes-Benz доступен Пакет «Активных систем помощи водителю». Он включает в себя систему поддержания дистанции «DISTRONIC PLUS», активную «Систему мониторинга «мертвых зон» и активную «Систему удержания полосы движения». 

    Система «DISTRONIC PLUS» помогает соблюдать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля. При необходимости она производит полное или частичное торможение, а затем снова ускоряет автомобиль. 

    Активная «Система мониторинга «мертвых зон» контролирует зону справа, слева и за автомобилем. При появлении в ней автомобиля в наружном зеркале загорается предупредительный сигнал. Если водитель не реагирует и продолжает перестроение, несмотря на последовавший звуковой предупредительный сигнал, система вступает в действие и с помощью системы ESP® активно изменяет направление движения.

    Активная «Система удержания полосы движения» контролирует дорожную разметку. При пересечении сплошной линии легкая вибрация руля предупреждает водителя об опасности. При отсутствии реакции водителя система производит торможение, чтобы предотвратить съезд с полосы движения. 

    «Пакет активных систем помощи водителю» также укомплектовывается «Системой экстренного торможения BAS PLUS» и «тормозной системой PRE-SAFE®». 

    Система экстренного торможения «BAS PLUS» связана с радарным датчиком ближнего действия системы «DISTRONIC PLUS». В случае распознавания системой опасности наезда система предупреждает водителя при помощи оптических и акустических сигналов и рассчитывает необходимую для предотвращения наезда силу торможения. Передача необходимого тормозного усилия осуществляется сразу же, как только водитель нажимает на педаль тормоза, что помогает предотвратить наезд или, по крайней мере, смягчить его последствия.

    Тормозная система «PRE-SAFE®» разработана на основе функции системы экстренного торможения «BAS PLUS». Если водитель не реагирует на предупредительные сигналы на кокпите, в случае угрозы столкновения система осуществляет автоматическое частичное торможение, а водитель, помимо оптического и акустического, получает осязательный предупредительный сигнал. Если водитель нажмет после этого на педаль тормоза, торможение будет произведено с максимальной силой, что, в зависимости от дорожной ситуации, может либо полностью предотвратить аварию, либо благодаря тормозной системе «PRE-SAFE®» уменьшить скорость столкновения, снижая тем самым риск травм пассажиров.

    Кроме этого также теперь доступен и «Пакет контроля полосы движения» (опция). «Система удержания полосы движения» распознает дорожную разметку и предупреждает водителя вибрацией руля о ее пересечении. «Система сигнализации перестроения» контролирует на скорости от 30 км/ч двумя радарными датчиками «мертвую зону» и предупреждает об опасности при смене полосы движения.


    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 9910                                                               Дата публикации: 30.08.12

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как работает грузовое СТО: этапы и услуги
    - Грузоперевозки: как выбрать лучший сервис
    - Как купить автомобиль с аукционов Японии выгодно и без хлопот
    - Гибрид BMW 3-Series 2016 года
    - Вызов эвакуатора. На что обращать внимание при погрузке авто
    - Индивидуальный трансфер vs аренда автомобиля: что выгоднее
    - Как подготовиться к путешествию
    - Основные причины выхода из строя АКБ
    - Спецодежда для сотрудников автосервиса: выбираем правильно
    - Зимние шины Cordiant: характеристики
    - Займы под залог ПТС: быстро, удобно, выгодно
    - Насколько оправдан IT-аутсорсинг
    - Моторные масла – в чем секрет выбора
    - HONGQI H5: китайский седан премиум-класса покоряет рынок
    - Автоюрист: полномочия, оправданность заказа услуг
    - Что проверить в автомобиле перед длительной поездкой летом
    - Встречайте JAECOO – авто для тех, кто не признает компромиссов
    - Dongfeng DF6 - практичный пикап с брутальным дизайном
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта