Электромобили, к сожалению не пользуются должной популярностью даже у самых сознательных граждан, которые постоянно заботятся об экологической безопасности. Возможно, все трепетно относящиеся к окружающей среде жители нашей планеты и пересели бы на такие машины, если бы у этих автомобилей было хоть на пару минусов меньше.
По-прежнему не внушают доверия заводы, которые производят литий-ионные батареи для силовых установок электромобилей, т.к. они наносят природе не меньше (а может и больше) вреда, чем двигатели внутреннего сгорания. Однако при эксплуатации электромашины действительно значительно экологичнее. Правительства всех цивилизованных стран обещают избавить покупателей электромобилей от различных налогов за выброс вредных веществ в атмосферу. Однако потенциальные покупатели не готов приобрести набор проблем: машину не везде можно зарядить, зарядка требует много времени, у машины ограниченный запас хода… А главная проблема – это цена, которая раза в два выше стоимости бензинового автомобиля.В последнее время развитые страны обещают создать очень скоро инфраструктуру для зарядки электромобилей. А производители, в свою очередь, стараются разработать системы быстрой подзарядки АКБ. Чтобы зарядить аккумуляторную батарею электромобиля на 100%, нужно примерно 8 часов, хотя подзарядка на 80% занимает около 20 минут. Вот только, останавливаться для этого придется каждые 100-120 км. Не впечатляет. Помочь достичь популярности электромобиля может разве что низкая цена. Возможно, тогда его будут покупать в качестве второй/третьей машины в семье для непродолжительных поездок по месту. Но пока цены на электромобили далека от совершенства, но уже в скором времени ситуация может измениться.
Рекомендуем
интернет-магазин
 Лучший выбор
аккумуляторов. Продажа аккумуляторов в Харькове. Вашему "железному коню" нужен адреналин? Посетите
интернет-магазин EXIT, который удивит Вас приятными ценами на аккумуляторные батареи для грузовых и легковых автомобилей.
Понравившийся товар Вы сможете забрать в ближайшем к Вам городе, что согласитесь, очень и очень
удобно.
ex-it.com.ua
Проведено исследование, выявившее, что в ближайшем десятилетии стоимость литиево-ионной батареи, основного агрегата этих машин, снизится в несколько раз. По прогнозам, оптимальная стоимость батареи сократится с нынешних 600 долларов за 1 киловатт-час до 200 долларов к 2020 году и до 160 долларов к 2025 году.
Возьмем, к примеру, единственный продаваемый официально в России электромобиль Mitsubishi i-MiEV. Емкость его батареи составляет 16 кВт-ч. По несложным подсчетам легко понять, что одна только батарея для авто обошлась примерно в 8000 долларов. А через 12-15 лет она будет стоить 2500 долларов.
В исследовании говорится, что компаниям удастся сократить расходы на производство литиево-ионной батареи на 30% уже к 2015 году. Добиться такого показателя позволит модернизация производства и увеличение объемов производства. В результате при тех же затратах заводы в 2015 году будут выпускать больше аккумуляторных батарей, чем они выпускали в 2011 году.
Удешевление производства батарей не только сделает электромобили более дешевыми для потребителя, но и стимулирует развитие других отраслей промышленности. По его словам, индустрия электромобилей сейчас переживает те же этапы роста, что и любая другая развивающаяся промышленность.
По прогнозам экспертов, сначала спрос на электромобили будет не очень большим, но после удешевления батарей они станут очень популярны. Также замечено, что для того, чтобы привлечь покупателей к этим машинам, необходимо, чтобы они впечатляли потребителя, например, внешним видом или динамичной ездой.
www.autoorsha.com
| 
