Еще несколько лет назад трудно было себе представить, что компания Hyundai будет создавать автомобили, которые станут соперничать с премиальными брендами. Теперь спустя время это не кажется сказкой. Корейская компания сегодня активно внедряется в те сегменты, где она никогда ни была представлена. Конечно, бренд Hyundai продолжает предлагать автомобили, которые стоят несколько дешевле и сегодня купить Хёндай в Москве или другом городе можно практически в любом автосалоне. С другой стороны эксперты отмечают, что успехи Hyundai сегодня это пример грамотной маркетинговой политики. Небольшими шажками корейский производитель движется к своей основной цели. Не секрет что концерн стремиться превратить Hyundai в конкурента Mercedes. Конечно, пока рано говорить о серьезной конкуренции между этими двумя компаниями, но некоторые с подвижки уже есть.
Недавно стало известно, что корейцы планируют выпустить некий новый кроссовер который станет конкурировать с Audi Q5 или Lexus RX. Интересно, что первоначально была идея создать суббренд, куда будут относиться все дорогие и роскошные модели. Теперь если верить представителям компании в Hyundai отказались от этой идей. Важно отметить тот факт, что все автомобили созданные компанией будут продаваться в одних салонах и их не собираются дифференцировать. Могут возникнуть небольшая путаница, связанная с техническими характеристиками моделей, но это на самом деле не слишком большая трудность. По крайней мере, в этом уверены руководители компании. Что касается нового кроссовера то, скорее всего он будет создан на основе существующей модели. Предположительно новинка, позаимствует платформу и силовые агрегаты у Hyundai Grand Santa Fe. Как уже было сказано это большой автомобиль, который продается по всему миру, в том числе и в России. Но создавался он с учетом потребностей и предпочтений американской публики. Это важно, ведь как предполагают, автомобильные эксперты премиальный кроссовер будет востребован в США. Интересная особенность, бренд Hyundai хорошо воспринимается американской публикой.
В отличие от своих конкурентов, новинка, скорее всего, будет оснащаться передним приводом, в техническом плане это оправдано, такая схема привода позволяет в прямом смысле этого слова экономить топливо. Естественно корейцы обещают, что будет доступен полный привод, но за эту опцию придется доплатить. К сожалению, сейчас представители компании не готовы назвать точной даты появления этого автомобиля у дилеров. Автомобильные эксперты предполагают, что это произойдет не раньше чем через два года.
www.autoorsha.com
|