Российская автомобильная промышленность в 2013 году порадовала своих потребителей рядом новинок. Одной из них стала Лада Калина 2 поколения. Массовый выпуск данной модели пока не начался, но все возможные испытания опытной модели уже идут полным ходом и, возможно, очень скоро дилеры Лада смогут предложить эту новинку.
Производителя решили выпустить Ладу Калину 2 поколения с двумя видами кузова: универсал и хетчбек. При этом хэтчбек будет иметь спортивный характер.
Изменения коснулись, прежде всего, внешнего вида лады. Согласно мнению многих мировых специалистов, Калинка стала более складной. Ее внешние параметры начали приближаться к стандартам современного автомобильного дизайна. Однако некоторые недостатки все же остались, словно, поощряя к новым изменениям.
Размер хэтчбека составляет почти 4 метра, ширина около 1м 70см, высота- 1,5 м. Размер универсала немногим отличается от хэтчбека. Так ширина осталась той же, высота увеличилась до 1540мм, а длина составляет 4м 10см.
Больше всего покупателям понравиться, конечно же, увеличенный клиренс. В этом новая Лада Калина может соперничать, пожалуй, даже с кроссоверами. При максимальной нагрузке высота от поверхности земли до нижней точки составит 15 см, а до переднего бампера все 20. Учитывая состояние российских дорог, это очень удобно.
Салон второй Калинки, к сожалению, не изменился, что остается существенным недочетом всех Калин. Зато расположение элементов питания стало более удобным. Изменилось в лучшую сторону и крепление деталей обшивки. Однако звукоизоляция не идет ни в какое сравнение. Порой создается впечатление, что она и вовсе отсутствует.
Стоит отметить, что изменения коснулись и багажного отделения. Теперь он стал намного вместительнее. Так хэтчбек вмещает 260 литров, а универсальная модель- 360 литров.
Изобретать из мухи слона инженеры АвтоВАЗа не стали. В новую модель Лады Калины 2 поколения воткнули старый проверенный двигатель. Только теперь он представлен в 3 вариантах. Прежде всего, это 8-клапанный двигатель. Максимальная мощность машины составляет 87 лошадок.
Второй вариант- это Лада с 16- клапанным ГРМ. Мощность машины достигает почти 100 лошадиных сил. Третий вариант, по мнению все тех же инженеров, лучше всего подходит к городским условиям. Мощность возросла почти до 11-ти лошадиных сил.
При этом стоит отметить, что первый и третий вариант будут оснащены 5-ступенчатой коробкой с механическим переключением скоростей, а 16-клапанную Ладу решено оснастить коробкой автомат.
Наивысший показатель скорости лады Калины 2 составляет 170-180 км/ч. При этом время разгона с места до 100 км составляет в среднем 12,5 сек. Топливный расход остановился на отметке в 7 литров.
АвтоВАЗ выпустит Ладу Калину 2 в трех вариациях. Стоимость Лады Калины 2 комплектации «Стандарт» поколения хэтчбек и универсала составляет 324 000 и 331 000 рублей соответственно.
Стоимость комплектации «Норма» составит 341 000 и 348 000 тысячи рублей соответственно. Эта комплектация выглядит значительно более привлекательно. В ней предусмотрена сигнализация, кнопка для открывания задней двери и тому подобное.
Стоимость комплектации «Люкс» составит где-то около 400 тысяч рублей. Надо заметить, что универсал стоит несколько дороже хэтчбека.
Таким образом, и наш российский автопром не стоит на месте. Всегда и везде найдутся люди, готовые, а главное способные изменить мир к лучшему. Что ж, видимо, инженеры АвтоВАЗа именно такие.
Лада Калина 2 поколения гармоничная и подвижная машина, приспособленная к нашим дорогам, поэтому, покупая ее, автолюбителю не придется жалеть.
| 
