Вот он автосалон Франкфурт 2013 и видим место отведённое, для показа компании Peugeot. Эта компания показывает здесь обновлённые автомобили – 3008, 5008 и конечно же ожидаемый автомобиль RCZ R. Но в компании заявили, что главной премьерой считают второе поколение модели 308. И надо сказать, что работу с ним проделали хорошую и в итоге – это может привести к обострению конкуренции в сегменте С+. Конечно с Volksvagen Golf бороться сложно, но дать бой известным хэтчбекам Ford Focus, Opel Astra, эта модель сможет. Тем более, что цена на неё доступная, особенно если брать это авто в кредит на выгодных условиях.
Но речь идёт о втором поколении, а почему тогда снова Peugeot 308, ведь последняя цифра должна быть изменена? Но теперь компания, для этой модели – это дело замораживает. В целом – то можно пояснить, что первая цифра показывает класс модели и размеры, а ноль – это фирменный прикол, а вот цифр 8 говорит об технологичности этого автомобиля. Но также отметим, что модель Peugeot 309 у этой компании уже была и её собирали с 1985 по 1993 год.
Внешность этого автомобиля сможет сказать о том, что эта компания решила перестать проводить разные эксперименты и теперь этот автом делают в простом консервативном виде. Отметим обычные размеры, длина этой модели 4,25 метра, а его высота 1,46 метра. Также отметим спокойствии линий этой модели, а из ярких деталей можно выделить оптику с интересным вариантом фар, которые теперь имеют интересную форму, при этом их сильно напичкали светодиодами. А фонари у модели с тремя полосками, что уже стало фирменной чертой обновлённых моделей этой компании. Речь здесь идёт как бы об следе от когтей льва.
Но под кузовом есть много всего интересного, была взята новая платформа EMP2, которая делалась с применением прочных сталей, а также и алюминиевых и даже магниевых сплавов, а также применили и композитные материалы, что уменьшило вес модели на 70 кг. Но в целом – то общий вес сократили на 140 кг, но за счёт других изменений. Также отметим, что объём багажника 470 литров, а у того же гольфа всего – то 380 литров, а старой поколение имело 348 литров.
Но и интерьер у 308-го Пежо новый, он создаётся в том же варианте духа, что и салон у модели Peugeot 208. Видим высокое положение приборов, а также и маленькое рулевое колесо, а также отмечаем и аналогичный вариант фурнитуры дверей, а также отметим крупный 9,7 дюймовый сенсорный дисплей, который устанавливается на центральную консоль. На этот дисплей возложили целый ряд функций управления климат – контролем, бортовым компьютером и системами мультимедиа и даже навигации. В самих дорогих вариантах у модели есть электромеханический ручник и кнопка под запуск агрегата, а также и камера заднего обзора, а в опциях есть музыка Denon. Но и полный набор подушек и прочих систем безопасности тоже отметим.
На данный момент этот автомобиль объявляется с тремя доступными бензиновыми агрегатами, можно отметить трёхцилиндровый 1,2 литровый агрегат, который идёт на отдаче 82 лошадей, но далее идут два агрегата на объёме в 1,6 литров с отдачами 115 - 125 лошадок. Но можно остановить выбор и на турбо – дизелях с объёмами 1,6 литра и с мощностями 92 лошади и 115 лошадей. А облегчённый вариант BlueHDi предлагает выбросы СО2 на уровне 82г/км.
Но уже весной 2014 года можно ожидать появление модификации с мелким турбо – агрегатом на 1,2 литра объёма, который будет отдавать 110 и 130 лошадиных сил мощности. Но ещё будет 1,6 литровый турбо – движок на отдаче 155 лошадей. А также уже объявили, что этот автомобиль скоро будет у дилеров, а его начальная цена 17 800 евро. Но в России этот автомобиль нужно ждать только в 2014 году.
www.autoorsha.com
|
