Шестое поколение седана Hyundai Elantra дебютировало на международной выставке автомобилей в Женеве которая проходила весной 2016 года. По предварительной информации в России купить новинку возможно будет не раньше весны 2017 года. Впервые модель Hyundai Elantra появилась в 1990 году и с тех пор модель стала бестселлером Hyundai Motor Company, за прошедшие годы продано более 10 миллионов моделей Элантры. Шестая генерация модели, по мнению представителей компании, составит достойную конкуренцию лидерам в сегменте 4-дверных седанов класса «C».
Интерьер и экстерьер Российского потребителя новинка сможет заинтересовать в первую очередь солидной внешностью кузова. Дизайн Элантры не только внешне привлекателен, но и имеет прекрасные аэродинамические свойства. Нельзя оставить без внимания и тот факт, что для производства кузова, компания использует новый сплав метала, который жёстче на 52% по сравнению с предыдущим сплавом. 
При создании шестого поколение Хенде Элантра, производитель пересмотрел свой подход к отделке салона и повысили уровень оснащения. Для новинки использовали совершенно новый материалы шума- и звука-изоляции. Материалы отделки салона стали на уровень выше по качеству, стилистика салона внешне теперь напоминает премиальные классы марки Хенде (Sonata, Genesis). 
Высокую оценку можно поставить за сенсорную мультимедийную систему, нельзя не заметить повернутый в сторону водителя на 7 градусов экран для большей информативности и удобства в эксплуатации. Шестая модификация Hyundai Elantra наполнена современными электронными системами: - электронное регулирование руля с памятью положения;
- современная аудио система премиум класса с восьмью колонками;
- климат-контроль двух-зонный;
- система обзора «мертвых» зон;
- камера заднего вида;
- адаптированная передняя оптика;
- система park assist;
- бесключевой доступ в салон и запуск мотора;
- подогрев руля и передних кресел.
Технические характеристики Hyundai ElantraНа 6-ой генерации автомобиля стоит передняя независимая подвеска и торсионная балка сзади, амортизаторы с пружинами стали жёстче для лучшего сцепления с дорогой. Передняя и задняя тормозная система состоит из тормозных дисков, системы АБС, ESP, EBD и VSM, Хенде Элантра оснащена электро-усилителем рулевого колеса. Моторный отсек может быть заполнен одним из трех вариантов двигателей: 1.6 GDi 132 л.с., 2.0 MPi 149 л.с. в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом или 1.6 VGT турбо-дизель 136 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач «Робот».
www.autoorsha.com
| 
