Mitsubishi Carisma – это японский автомобиль, который выпускался с 1995 по 2003 год. Данная модель разрабатывалась производителем в тандеме со всемирно известной компанией Volvo, производилась в Нидерландах на заводе NedCar.
Несмотря на то, что транспортное средство давно уже не выпускается, представителей этого модельного ряда до сих пор можно увидеть на дорогах страны. Это не удивительно, ведь они отличаются достойными эксплуатационными характеристиками, а запчасти на авто можно найти даже в сети. Мы рекомендуем обратить внимание на один из специализированных ресурсов - http://911auto.com.ua/model/mitsubishi_carisma. Здесь вы найдете любые детали на рассматриваемое транспортное средство – от мелких аксессуаров до крупных узлов в сборе.
Чем же автомобиль привлек в свое время внимание тысяч автолюбителей? Скорее всего, двигателем. Известно, что в его конструкции было применено около 200 запатентованных технологий, позволивших повысить мощность мотора, сократив при этом расход топлива.
Какие же конструктивные особенности отличали автомобиль от его предшественников на то время? Их здесь достаточно много:
прямой впрыск – он дает возможность топливной смеси образовываться прямо в камере сгорания. В других вариантах обычно этот процесс происходил за пределами цилиндров;
наличие поршня с вогнутым днищем – это позволило направлять горючую смесь непосредственно к свече зажигания. Такая особенность гарантирует ее полное сгорание топлива;
наличие вертикальных впускных каналов – способствует улучшению наполняемости цилиндров воздухом;
несколько режимов движения форсунок высокого давления – позволяют создавать конический или «лучевой» факел. Это способствует равномерному распределению бензина по цилиндру либо его концентрации в цилиндре у свечи зажигания;
наличие защитной пластиковой плиты – она не только защищает подкапотное пространство, но и служит в роли шумоизоляции. Даже если капот открыт, звук работающего двигателя будет еле слышным.
Стоит отметить, что при таких характеристиках мотор отлично ведет себя в любом режиме эксплуатации. Он позволяет наслаждаться плавной и размеренной ездой в городских условиях, а также спринтерскими заездами по трассе.
Для того, чтобы водителю было проще сориентироваться в выборе режима передвижения транспортного средства, на приборной панели предусмотрена лампочка «GDI ECO». Ее загорание зеленым цветом свидетельствует о том, что двигатель автомобиля функционирует на сверхбедной горючей смеси. Загорается этот индикатор примерно на 2500 оборотов мотора. И желательно, чтобы он горел на протяжении всего периода поездки.
Также следует обратить внимание на центральную консоль. Здесь располагается дисплей, где отображается информация о том, какое расстояние можно проехать на остатках топлива в баке и какой на данный момент наблюдается расход горючего.
При правильной эксплуатации двигателя авто расход топлива будет варьироваться в пределах 5-6,5 литров на каждую сотню километров пути.
