Время от времени каждый автопроизводитель заявляет о создании революционного автомобиля. Однако большинство таких заявлений лишь рекламный ход, но не в случае с Infiniti Q50.
Новинка обладает идеальной отладкой рулевого управления и ходовой системы, настройкой занимался лично Себастьян Фетель. Конечно же, он не пытался создать автомобиль на подобии болида «Формулы-1», но всё же Q50 имеет спортивные отголоски. На это очень сильно повлияла спортивная, плотная подвеска, которая является полным антиподом для седана Luxury.
Infiniti Q50 имеет очень солидный, дерзкий, спортивный внешний вид, при этом автомобиль обладает весьма габаритными размерами, но как только садишься за руль, возникает ощущение, что управляешь хэтчбеком. И дело здесь не в просторности салона (салон Infiniti Q50 вместителен и удобен), а в маневренности, к динамике автомобиля моментально привыкаешь, нет проблем ни с парковкой, ни с движением в потоке. Конструкторы грамотно разделили салон на зоны, которые позволяют всем членам экипажа ощущать себя свободно и комфортно, если закрыть глаза, то можно почувствовать себя на борту самолета. Очень современного и дорогого самолета: в центре панели управления расположены два больших монитора (7и 8 дюймов), рулевое колесо отделано высококачественной кожей, магниевые переключатели передач, деревянные вставки, сиденья с настройкой комфортности и огромное количество электроники. При всём при этом, автомобили марки Инфинити доступны в обслуживании, т.к. бренд является подразделением Ниссан. Соответственно, все автомагазины, предлагающие запчасти Ниссан, также как и автоцентры Nissan, готовы предложить соответствующий сервис и для любой модели Infiniti. Но вернемся к Q50.
Этот седан напоминает самолет не только своей эргономикой. Основное новшество Infiniti Q50 заключается в управлении: рулевое колесо не имеет прямой механической связи с колесами. Не стоит паниковать: при отказе электроники (руководство Infiniti уверяют, что вероятность этого исключена) в игру вступает муфта, она связывает руль с передней осью.
Хотелось бы отметить эффективную работу электронных систем автомобиля: если при повороте вы превысили скорость и продолжаете удерживать педаль газа, то двигатель не будет увеличивать скорость вращения – очень полезная функция! Еще одной замечательной особенностью является автоматическое выравнивание движения: если задняя ось выйдет за траекторию прямолинейного движения – умные системы грамотно отрегулируют направление автомобиля.
Если вы желаете испытать всю мощь Infiniti Q50, придется отключить все системы. На дороге, усыпанной листвой, автомобиль выделывал великолепные виражи, эта машина подарит новые ощущения даже опытному драйверу. Управление осуществляется остро, тонко, четко, а вход в поворот вообще идеальный, задняя ось скользит, будто в фильме. Очень удивило то, что руль абсолютно не реагирует на неровности дорожного полотна, не вибрирует, не бьется, не выскальзывает – это вначале несколько смутило, но спустя несколько мгновений понимаешь насколько это прекрасно!
Хоть Infiniti Q50 и напичкан электроникой с ног до головы, это не мешает автомобилю показывать свой характер, энергию и индивидуальность. Такая машина предназначена для любителей великого и совершенного.
www.autoorsha.com
| 
