В названии модели KIA Soul четко просматривается основная концепция бренда, направленная на корневую принадлежность Корее. Данная модель была разработана как для повышения имиджа марки, так и с целью увеличения потребительского спроса. Когда мы посещали автосалон Kia на Комсомольском шоссе в Нижнем Новгороде и осматривали эту модель, всем посетителям было очевидно одно - весь дизайн целиком способен привлечь внимание своим неординарным видом, бросая достойный вызов сложившемуся стереотипу бренда.
У профессионалов может возникнуть совершенно очевидный вопрос, почему КИА Соул отнесен к классу кроссоверов, которые обладают повышенной проходимостью. Несмотря на отсутствие полноприводной трансмиссии и большого дорожного просвета, высота модели, равная 1610 мм, позволяет создавать достаточный задел между днищем авто и дорожным полотном.
Универсальность модели для городского движения придает серьезная колесная база в 2550 мм, при длине кузова равной 4105 мм. Кроме того вместительный по высоте и ширине салон рассчитан на 5 мест. Вместительность салона несколько уменьшает багажное отделение, объем которого равен 222 литра. Однако технические возможности автомобиля позволяют сложить заднее сиденье таким образом, что погрузочная площадь увеличивается до 700 литров. В оформлении салона были впервые применены прогрессивные элементы, о чем свидетельствует приборная панель (напоминающая стиль Mazda3) и трехспицевый руль.
Для отделки салона использованы недорогие на вид материалы, но очень гармонично вписанные в дизайн и создающие уютный интерьер. Комфорт высокой посадки обеспечивают удобные кресла с боковой поддержкой. Клавиши МP3-плеера расположены прямо на руле, что позволяет управлять им, не отвлекаясь от дороги. На необычной центральной консоли находятся кнопки управления магнитолой и кондиционером, а в нижней ее части есть разъемы iPod и USB. Аудиосистема достаточно мощная. Салон оснащен полным электропакетом, камерой заднего вида с выводной картинкой на внутреннем зеркале салона и панорамной крышей.
Двигатель КИА Соул может быть как бензиновым, таки дизельным. Первый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 124 л.сил предполагает агрегирование исключительно с пятиступенчатой ручной коробкой передач. Время разгона до 100 км. составляет около 11 секунд. Такая модель больше рассчитана на поколение среднего возраста, привыкшего к классическому виду управления. Молодежи больше по вкусу придется модель с дизельным мотором, объемом 1,6 литров и мощностью уже 128 л.сил. Данная модель более динамична на старте, эластична на высоких оборотах и может быть оснащена четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Уникальную управляемость обеспечивает чувствительный руль, полный оборот которого составляет 2,8 от упора до упора, обеспечивая при этом вполне адекватную обратную связь. Совсем небольшую расплывчатость реакций создает электроусилитель руля и то только на очень высокой скорости.
KIA Soul
уверенно держит заданную траекторию, хотя при поворотах отмечается небольшой крен и снос передних колес, который оперативно пресекается стабилизационной системой.
Стоимость KIA Soul варьируется в границах от 600 тыс. рублей до 810 тыс. рублей в зависимости от типа двигателя (бензиновый – 1,6 МТ или дизельный с автоматической коробкой передач).
