Самым популярным из всей серии американских пикапов является полноразмерный пикап F-150. Автомобиль за всё время своего существования двенадцать раз полностью перерабатывался. Конструкторы Ford Motor Company осторожно относятся к любой модернизации автомобиля, стараясь не переусердствовать в погоне за модой и не потерять покупателей, заинтересованных в автомобилях такого класса.
Ford F-150 двенадцатого поколения правильнее было бы назвать глубоко модернизированным вариантом предыдущей версии, а не новым автомобилем. Автомобиль имеет по сравнению с предшественниками более сдержанные формы, массивные бампера и крылья, новую оптику, более современное оформление радиаторной решётки.
Ford предоставляет покупателям большое количество вариаций пикапа F-150 – более шестидесяти. Кабину предлагают выбрать стандартную, удлинённую или двойную, имеющую четыре двери. Ёмкость кузова меняется в зависимости от вариантов исполнения кабины. Есть несколько версий наружного оформления: диски размером R18, R19, R20, три варианта оформления радиаторной решётки, бампера с различным исполнением, хром-пакет.
Пикап Ford F-150 доступен для покупателей в базовом варианте XL или расширенном – XLT. Для любителей спортивной езды подходит комплектация STX, а для поездок по бездорожным направлениям – внедорожный FX4. Есть роскошный Lariat, и стильный King Ranch. Ограниченными сериями производятся Raptor SVT (имеет внедорожный обвес, длинноходную подвеску и шины размером 35 дюймов) и Harley Davidson с хром-пакетом и низкой подвеской. Два последних варианта имеют 6,2-литровые (411 л.с.) силовые агрегаты.
Дизайн интерьера F-150 тоже не имеет каких-то грандиозных изменений. В угоду любителям пикапа некоторые элементы оформления салона оставлены прежними, даже если они уже не современны. Салоны на некоторых моделях полностью кожаные, есть варианты двухцветного оформления. Не удалось конструкторам полностью избавиться от жёсткого пластика, вид его совсем не презентабельный. Исполнение приборной панели «грузовое», вертикальное. Передние сидения можно заказать в виде дивана или отдельных удобных кресел. В большеразмерных кабинах задние трёхместные сидения предусмотрено складывать по частям 40, 20 и 40 процентов. Это даёт возможность погрузить большегабаритные грузы даже в кабину.
Количество предлагаемых опций довольно большое. Стоит обратить внимание на систему Sync. На дорогие версии F-150 ставят Sync второго поколения. Система выводит большой объем информации на сенсорный цветной дисплей размером восемь дюймов. Можно включить звуковое сопровождение. На дисплее можно найти местоположение заправочных станций, гостиниц и кафе, посмотреть прогноз погоды и программу телевизионных передач. В систему включен современный плеер, телефон, навигация, контроль за механизмами и узлами автомобиля, задний обзор и множество других нужных функций. Есть в списке опций выезжающие подножки, контроль прицепа, раздельный климат-контроль.
В двенадцатом поколении улучшены многие технические характеристики Ford F-150. В частности гидроформованное шасси теперь делают из стали высокой прочности, что повлияло на уровень общей безопасности в лучшую сторону. Управляемость и плавный ход обеспечивают двойные поперечные рычаги передней подвески. Полный привод сильно расширил область применения пикапа, а усовершенствованная трансмиссия позволяет достичь большего комфорта для пассажиров и водителя по сравнению с предшественниками.
Производитель предусмотрел четыре варианта комплектации силовыми агрегатами, все они работают с автоматической трансмиссией имеющей электронное управление 6-тью ступенями. Самый экономичный – это шестицилиндровый бензиновый Ecoboost. Его мощность 365 л.с. Второй вариант – V6 с объёмом цилиндров 3,7 литра, но мощностью меньше, чем у двигателя первого варианта, на 63 л.с. Традиционно пикап имеет восьмицилиндровые двигатели с V-образным расположением объёмом 5,0 литров (360 л.с.) и 6,2 литра (411 л.с.).
3,7-литровый двигатель в 2013 году подвергся значительной доработке с целью питания сжиженным газом. Комплектовать доработанным двигателем F-150 начнут уже осенью этого года. Двигатель имеет новые поршневую группу, клапана и вновь разработанную топливную систему. Возможность работы на бензине сохранена. Пикап приобрёл не только повышенные экономичность и экологичность, но и имеет возможность пробега на одной заправке газом и бензином до 1200 км больше, чем его чисто бензиновый собрат. Такая возможность появилась ввиду установки дополнительного бака для газового топлива.
Ford F-150 найти на российском рынке довольно сложно по той причине, что приходит он к дилерам в ограниченном количестве. Стоимость пикапа зависит от комплектации и лежит в пределах полтора-два миллиона рублей. «Газовая» версия F-150 будет стоить примерно на 235 тысяч рублей дороже.
www.autoorsha.com
| 
