Многие из автовладельцев покупают внедорожники не только для того, чтобы показать свой статус или казаться престижным. У отечественных потребителей на этот счет свои соображения. К примеру, многие автовладельцы, проживающие в сельской местности, не в силах выехать в ближайший город или поселок после дождя, и уж тем более после сильного снегопада, так как в некоторых глубинках до сих пор нет нормальных асфальтированных дорог.
В связи с этим, основным транспортом в такой местности является внедорожник. И для отечественного потребителя оптимальным вариантом будет наш автомобиль ВАЗ 2121 Нива. Это самый доступный вариант для большинства сельских жителей, а по проходимости этому автомобилю нет равных в своем классе и даже среди более дорогих машин. Если вы присматриваетесь к этой модели Автоваза, то здесь можно посмотреть некоторые полезные рекомендации по приобретению.
Разумеется, что стоимость нашего внедорожника немного выше обычных «Жигулей», но для тех, у кого особые обстоятельства, других вариантов просто нет. Можно сказать, проанализировав многие источники, что покупка подержанной Нивы, обойдется ее будущему владельцу около 40 000 рублей, и это минимум. Именно за такую сумму машина будет на ходу и с более или менее рабочими агрегатами. Но проводить диагностику основных узлов необходимо тщательно, иначе вместо полноприводного автомобиля, вы можете получить «трактор», сжирающий тонны бензина, но совершенно бесполезный на бездорожье.
На что прежде всего обратить внимание при покупке Нивы
Во-первых, если вы хотите получить рабочий внедорожник, то обязательно необходимо проверить его основные агрегаты, влияющие на проходимость, а именно:
- Передний мост
- Задний мост
- Раздаточная коробка
Если есть проблемы с раздаткой или передним мостом, то это повод отказаться от покупки, так как толку от Нивы не будет. Это будет та же самая «классика» ВАЗ, только с повышенным аппетитом бензина и увеличенным дорожным просветом.
Задний мост стоит проверить на скорости не менее 100 км/час. Гула при его работе быть не должно, и если таковой присутствует, то понадобится заменить редуктор. А это уже серьезный ремонт и немалые денежные вложения.
Что касается двигателя, то в первую очередь стоит смотреть на такие показатели, как:
- Компрессия в цилиндрах
- Давление масла в двигателе
Если отсутствует компрессия, точнее она недостаточная – менее 10 атмосфер, то это говорит о том, что есть проблемы либо с поршневой группой (кольца, выработка цилиндров), либо с ГБЦ и клапанами. Решение проблемы – капитальный ремонт ДВС или ГБЦ, в зависимости от того, что является причиной понижения компрессии.
Если слабое давление масла на холодном и горячем моторе, то есть лампочка аварийного давления мигает или даже горит, то это говорит об износе коленчатого вала. Лечится эта проблема на Ниве либо заменой вкладышей, либо расточкой коленвала. Естественно, чтобы расточить коленвал, понадобится немало времени и средств.
При покупки дешевого экземпляра, на нормальное состояние кузова особо не стоит рассчитывать, но все же не стоит брать дырявую консервную банку с напрочь сгнившими крыльями и порогами. Желательно соблюдать все вышеприведенные рекомендации и возможно вы подберете себе отличный вариант отечественного внедорожника по доступной цене.
www.autoorsha.com
| 
