Водитель со стажем знает, что не желательно запускать автомобиль на морозе без предварительного прогрева. Это чревато скорым износом деталей двигателя автомобиля, не говоря уже о том, что ваш автомобиль может вообще не завестись. Для того, чтобы не сталкиваться в будущем с такими неприятными ситуациями, связанными с холодом, есть несколько способов, чтобы прогреть автомобиль зимой.
На дворе зима, и температура на улице держится около -20 градусов. Не удивляйтесь, если ваш автомобиль, простоявший целую ночь на таком морозе не заведется. А если заведется, то разогрев мотора будет стоить ему огромных затрат топлива, к тому же сильно повлияет на износ деталей мотора и его моторесурс.
Исследования специалистов доказали, что холодный запуск двигателя при -20 градусах и ниже, изнашивает детали примерно так же, как изнашивают их 1500 километров пробега. Безусловно, такая новость вряд ли будет приятна любому автовладельцу.
   
Чтобы уберечь свой автомобиль и самого себя от всевозможной возни с аккумуляторами, тросами и т.д., существует несколько довольно действенных способов, которые помогут сохранить мотор вашего автомобиля в тепле даже в сильный мороз. Мы не будем говорить о том, что лучше всего спасет ваш автомобиль от мороза теплый гараж, ведь у многих автолюбителей может его и не оказаться. Поэтому пропустим этот вариант.
Первое, что можно предложить, это топливный предпусковой обогреватель
В народе webasto (вебасто) стало именем нарицательным. Предпусковые подогреватели устанавливаются внутри двигателя. Обычно такое оборудование идет в стандартной комплектации в автомобилях высокого класса. Такие обогреватели необходимо включать перед запуском двигателя. Работают они на топливе из бака автомобиля, и прогревают двигатель до нормальной температуры.
Как и большая часть любых устройств, предпусковые подогреватели двигателя имеют плюсы и минусы. Минусы — высокий расход топлива и высокие требования к его качеству. Из плюсов можно выделить отличную эффективность, возможность за короткое время прогреть и двигатель и салон автомобиля. К тому же, некоторые модели позволяют запустить его с телефона, пульта ДУ или поставив таймер.
Электрический предпусковой обогреватель
Это довольно таки простое оборудование, напоминающее обычный электрический нагреватель. Как правило, в автомобиле такой обогреватель нагревает масло или антифриз, что позволяет автомобилю достаточно легко запуститься. Данное устройство работает от розетки. Тут-то и становится понятным главный минус обогревателя, ведь не каждый водитель имеет возможность припарковать машину рядом с источником переменного тока в 220 вольт. Кроме того, его нельзя запустить дистанционно. Из плюсов можно выделить только относительно дешевую эксплуатацию (обогреватель не потребляет топливо из автомобильного бака), а также легкость в использовании.
Стоит отметить, что существуют такие электрообогреватели, где источником питания служит аккумулятор автомобиля. Данные устройства эффективностью не отличаются: от аккумулятора удается разогреть машину довольно слабо, к тому же, во время разогрева он может полностью разрядиться, а это лишь усугубит сложившуюся ситуацию.
Запуск автомобиля дистанционно с помощью сигнализации
Из всех перечисленных способов самым эффективный — дистанционный запуск автомобиля. Чтобы достичь этого, надо поставить специальную сигнализацию. Обычно в этом и заключается проблема, ведь нужно найти специалиста, который сможет это сделать, а это не так-то просто. Многие модели сигнализаций позволяют устанавливать температуру двигателя. По достижении этой температуры автомобиль автоматически запуститься. Такая возможность не позволит двигателю сильно охладиться в морозное время.
Преимущество, которое имеют автономные отопители заключается в их эффективности. Нагревается и двигатель и салон. Минусы такой системы – это стоимость установки специальной сигнализации, а также большой расход топлива на обогрев.
Автоодеяло
Этот вид оборудования служит термосом для систем автомобиля. Они сами по себе не обогревают, а только удерживают тепло, накопившееся за время работы двигателя. Самый популярный представитель такого оборудования — «автоодеяло».
Автоодеяло обычно изготавливают из теплоизоляционных материалов. Такие материалы выдерживают экстремальную температуру +800 градусов и не загораются. Это очень важный показатель, ведь одеяла укладывают прямо на двигатель машины. Главное достоинство этого вида обогревателей — экономичность.
Автоодеяло удобно тем, что не потребляет ни электроэнергии, ни топлива. Нужно лишь положить его под капот автомобиля, и готово. Но все же есть один серьезный минус. В сильный мороз автоодеяло может сохранить мотор в тепле не более семи часов. Это ставит под вопрос эффективность данного вида обогрева при длительной стоянке автомашины.
www.autoorsha.com
|
