Рулевая рейка является важным элементом сложного механизма, отвечает за преобразование крутящего момента на руле в поворот колес. И можно представить, насколько небезопасным может оказаться движение при неисправности данной детали. Поэтому важно внимательно следить за ее техническим состоянием, по сути, как и за исправной работой остальных автозапчастей. Если деталь неисправна, признаки поломки будут практически одинаковыми для всех марок и моделей авто. Изношенная рулевая рейка Volvo, ВАЗ, Toyota и других автомобилей в первую очередь дает о себе знать нехарактерным ранее стуком в подвеске. Изначально он практически незаметен, но при продолжении эксплуатации транспортного средства будет усиливаться. Это основной, но не единственный признак неисправности.
Возможные проявления поломки
Признаки неисправности зависят от ее характера и места локализации. Водитель может наблюдать следующее:
стук, который ранее проявлялся достаточно слабо, теперь звучит очень громко и дополняется ухудшением управляемости автомобиля. Руль, буквально, начинает вылетать из рук при наезде на дорожные неровности или попытке выполнить какой-либо маневр;
появление масляных подтеков под авто. Это распространенная ситуация для автомобилей, оснащенных гидроусилителем руля. Основная причина – износ уплотнительных элементов, приводящий к нарушению герметичности системы. Устраняется такая проблема достаточно просто – заменой сальников и уплотнительных прокладок;
сложности с поворотом колес. Обычно водители отмечают, что руль поворачивается очень туго, автомобиль медленно реагирует и не сразу меняет направление движения;
руль не возвращается в изначальное положение, автомобиль становится «непослушным», выполнять какие-либо маневры очень сложно;
в рулевом колесе ощущается биение и вибрации. Они появляются не только при поворотах, но и в процессе движения по прямой.
При появлении любых признаков из приведенного списка транспортное средство нужно отправлять на диагностику. Мастера СТО или автоцентра смогут быстро определить место локализации проблемы, устранят ее оперативно и профессионально. Главное – не откладывать посещение мастерской, чтобы не рисковать безопасностью движения. Если причина заключается в изношенных уплотнителях, ремонт обойдется совсем недорого. При более серьезных проблемах придется провести более глобальные восстановительные работы, возможно, заменить всю деталь.
Важно понимать, что долговечность службы автозапчастей во многом зависит от стиля вождения автовладельца. Поэтому продлить срок эксплуатации рулевой рейки достаточно просто: нужно управлять автомобилем плавно и аккуратно, исключать наезды на серьезные дорожные неровности и другие препятствия, не практиковать «полицейские развороты». Это увеличит ресурс не только элементов рулевого управления, но и всех остальных комплектующих. При этом, не стоит забывать о регулярном техническом обслуживании авто, которое также играет немаловажную роль.
