Правила и порядок технического обслуживания грузовых автомобилей
Грузовые автомобили, в отличие от легковых, требуют к себе повышенного внимания, потому как эксплуатируются в более жестких условиях. Им приходится ежедневно преодолевать более существенные расстояния, перевозя при этом груз. Соответственно, все детали и узлы изнашиваются быстрее, чаще ломаются. Тогда требуется выполнять ремонт грузовых автомобилей. Это поможет восстановить их исправное техническое состояние, предотвратить усугубления неполадок. Доверять такую работу рекомендуется квалифицированным специалистам, которые смогут дать гарантии качества на свой труд, справятся с решением задачи с максимальной скоростью.
Для того, чтобы потребность в ремонте возникала как можно реже, не стоит пренебрегать ТО грузовых автомобилей. Оно должно проводиться в разы чаще по сравнению с легковыми транспортными средствами.
Когда проводится осмотр и обслуживание грузовых ТС
Техническое обслуживание грузовиков обязательно должно выполняться перед их выездом из автопарка. Есть перечень моментов, которые исследуются в данном случае:
чистота салона и кузова авто;
количество горючего в топливном баке;
уровень охлаждающей жидкости;
уровень масла в картере мотора;
наличие протечек в системах авто;
качество работы мотора. Проверяется на разных оборотах;
люфт руля;
настройку уровня фар и яркость света;
давление в шинах.
Если все в норме, грузовое авто может начинать движение. Когда предстоит долгая дорога, водителю потребуется выполнить обслуживание транспортного средства и в пути. Здесь тоже предусмотрен перечень моментов, которые должны проверяться:
интенсивность нагрева ступиц колес;
температура тормозных барабанов;
уровень нагрева раздаточной коробки;
состояние опоры карданного вала;
наличие утечек горючего, тосола либо тормозной жидкости;
уровень технических жидкостей;
прочность закрепления гаек на колесах;
давление в шинах;
техническое состояние ходовой части авто и прицепа, если такой имеется.
Также ежедневно нужно выполнять проверку АКБ; натяжения ремня генератора, компрессора и вентилятора. Если он послаблен, то следует подтянуть. Обязательно исследовать надежность закрепления рулевых тяг. Не стоит упускать из виду и состояние рессор. Дополнительно диагностируются амортизаторы и реактивные штанги. Кроме того, нужно спускать конденсат из воздушных баллонов. Ими оснащается привод тормозной системы. Он работает на пневматике.
Что касается сезонного ТО, то главной его целью является подготовка грузового транспортного средства к работе в конкретное время года. На этом этапе следует выполнить замену автомобильных шин, замену тормозной жидкости и тосола. Также рекомендуется демонтировать и вымыть ступицы колес. Необходимо почистить и компрессор, устранив с его элементов копоть и смолистые отложения.
Важно! Поставить заслонку подогрева горючего в нужное положение, например, «Зима». Не забудьте исследовать на предмет исправности электрофакельный подогреватель дизельного топлива.
Так автомобиль будет готов к дальнейшей эксплуатации, не преподнесет неприятных «сюрпризов» в пути.
