Каждому автомобилю, приобретаемому в автосалоне, соответствуют определённые критерии и сроки гарантийного обслуживания. Но, как пишет АвтоНоватор - известный автоблог, автомобилисты делятся на два лагеря в отношении гарантии. Одним гарантийное сопровождение представляется прекрасной возможностью обслужить автомашину на специальной СТО. Другие считают это не обоснованной, излишней тратой средств. Большинство автолюбителей занимаются гарантийным обслуживанием автомобиля потому, что так требуют правила.
Гарантийный ремонт включает в себя устранение дефектов автомобиля, возникших по вине завода-изготовителя. Однако подобное положение вещей описано только на бумаге. Добиться устранения обнаруженного брака технической или визуальной части автомобиля часто довольно сложно. Официальная СТО постарается найти возможность дотянуть до окончания гарантийного срока. После чего работа будет выполняться только платно.
Существует достаточно большой перечень действий, за которые прекращается гарантийное обслуживание. Наиболее частая причина – использование при ремонте автомобиля запасных частей, купленных не у официального дилера. С правовой точки зрения – это не совсем верно. В законодательстве прописано прекращение гарантии в случае использования неофициальной детали. Покупка детали соответствующей всем стандартам, ГОСТам, но не у дилера – не является основанием для отказа в гарантийном обслуживании. Кто-то ещё будет оставлять свои кровные там, где предписывает гарантия?
Второй критерий обойти практически не возможно. Машину необходимо ремонтировать на фирменной станции. Как только автомобиль прошёл ремонт на сторонней СТО, у частного мастера или вы сами выполнили, например, пустяковый ремонт передней подвески своими руками, авто теряет возможность обслуживаться по гарантии.
Весомый недостаток гарантийного обслуживания – стоимость ремонта в среднем на 10-15% выше, чем в сторонних мастерских. Несмотря на это армия автолюбителей продолжает держаться за фирменные СТО до конца гарантии, а иногда и при послегарантийном обслуживании.
Гарантийные условия определяются часто самим автосалоном. Гарантии, в зависимости от автомашины различаются по срокам, условию использования, требованиям к потребителю. Так в сервисной книге автомобиля премиум класса зачастую чётко прописаны конкретные случаи действия гарантии на отдельные узлы и механизмы: подвески, дефекты двигателя, элементы интерьера салона, покрытие автомобиля и др. в данных случаях стараются сохранить фирменное обслуживание максимально возможное время.
Оценив возможности и условия фирменного обслуживания, зная причины при которых оно может быть прекращено, каждый автовладелец должен определить самостоятельно необходимость гарантийного ремонта.
