Во время покупки б/у автомобиля, помимо осмотра технического состояния кузова и подвески, рекомендуется тщательно изучить состояние двигателя на предмет "ужора" масла. Т.к. если двигатель берет масла выше нормы, то это, в скором времени, прямая дорога в капремонт. Конечно, проехав на автомобиле пару тысяч километров определить состояние двигателя не составит большого труда. Но во время покупки такой возможности нет, поэтому нужно выяснять здесь и сейчас.Перед тем, как определить техническое состояние двигателя автомобиля, в первую очередь, его нужно прогреть до рабочей температуры. Затем, обратите внимание на выхлопную трубу. Если из нее будет выходить дым с сизым оттенком, и это будет сопровождаться появлением легкого запаха гари, это первый "симптом” того, что двигатель сжигает моторное масло ускоренными темпами. Конечно выход из этого положения прост, можно здесь купить моторное масло по низкой цене и не бояться перерасхода. Но мы ведь выбираем "живой" автомобиль. Еще одним признаком повышенного расхода масла, может быть появление дыма из под капота автомобиля, во время его работы под нагрузкой. Это свидетельствует об износе деталей поршневой группы. Если Вы собирались приобрести, такой автомобиль, то лучше будет отложить данное мероприятие, так, как автомобилю, в очень скором времени потребуется ремонт, причем, не, только достаточно сложный, но и весьма дорогой.
Так же, моторное масло может расходоваться из-за износа маслосъемных колпачков, через которые масло начинает падать в камеры сгорания двигателя. Порой, такую проблему с повышенным расходом масла, можно решить простой заменой этих маленьких деталей. Выхлопная труба автомобиля, в котором замечен перерасход масла, покрывается внутри жирным налетом. Если Вы заметили, что край трубы глушителя стал черного цвета, автомобиль, для устранения неисправности, рекомендуется доставить в ремонтный сервис. Еще одним "индикатором" проверки, могут стать свечи зажигания. Выкрутите любую свечу, и посмотрите на техническое состояние ее электродов. Если на них будет обнаружен маслянистый налет, значит, моторное масло имеет доступ в камеру сгорания.
Еще один тревожный "сигнал’, это наличие лишнего масла в системе вентиляции картера. Для диагностики необходимо открыть крышку маслозаливной горловины и резко нажать на педаль газа. Если из горловины появится дым, значит, поршневую группу двигателя необходимо ремонтировать. Если все вопросы, по поводу повышенного расхода масла, связаны с приобретением автомобиля с пробегом, необходимо помнить, что исправный двигатель, при работе в любом режиме дымить не должен, и на выхлопной трубе не должно быть следов сгоревшего масла.
Желаем Вам удачи.
www.autoorsha.com
|
