Сейчас на сайте: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0

Летом белорусов пересадят на "отечественные" Opel и Cadillac - 2 Апреля 2014

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Скания-K124 

    Ауди-A6 C5 Кваттро 

    Мерседес-Спринтер 313 

    Наш автожурнал
    - Как купить автомобиль с аукционов Японии выгодно и без хлопот
    - Гибрид BMW 3-Series 2016 года
    - Вызов эвакуатора. На что обращать внимание при погрузке авто
    - Индивидуальный трансфер vs аренда автомобиля: что выгоднее
    - Как подготовиться к путешествию
    - Основные причины выхода из строя АКБ
    - Спецодежда для сотрудников автосервиса: выбираем правильно
    - Зимние шины Cordiant: характеристики
    - Займы под залог ПТС: быстро, удобно, выгодно
    - Насколько оправдан IT-аутсорсинг
    - Моторные масла – в чем секрет выбора
    - HONGQI H5: китайский седан премиум-класса покоряет рынок
    - Автоюрист: полномочия, оправданность заказа услуг
    - Что проверить в автомобиле перед длительной поездкой летом
    - Встречайте JAECOO – авто для тех, кто не признает компромиссов
    - Dongfeng DF6 - практичный пикап с брутальным дизайном
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Секреты профессионального осмотра автомобиля перед покупкой
    - Откройте для себя превосходство TIGGO 8 PRO MAX на дороге
    - Какой налог при сдаче квартиры в аренду физическим лицом
    - Вулкан 24 казино – море позитивных эмоций и щедрые выигрыши в виртуальном формате
    - Почему любители азартных развлечений предпочитают казино Голд
    - Лучшие азартные слоты в онлайн-казино Фараон
    - Почему геймеры предпочитают казино Мостбет
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда экскаватора погрузчика в Минске
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Продаётся доменное имя MOY.BY
    Как подобрать лучший транспорт для вашей поездки
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2014 » Апрель » 2 » Летом белорусов пересадят на "отечественные" Opel и Cadillac
    Летом белорусов пересадят на "отечественные" Opel и Cadillac
    Первой моделью автомобилей, сборку которых в рамках проекта с белорусско-британским предприятием "Юнисон" начнет в Беларуси General Motors, станет Chevrolet или Opel. Об этом в том числе сегодня шла речь на встрече в белорусском правительстве премьер-министра Михаила Мясниковича с президентом и управляющим компании по СНГ Российской Федерации Эндрю Данстаном. Об этом сообщает БЕЛТА.

    В ходе встречи белорусский премьер отметил, что белорусское правительство заинтересовано в сотрудничестве с General Motors. "Мы поддерживаем ранее принятое решение в рамках сотрудничества с компанией "Юнисон". Думаю, оно может быть расширено также за счет работы и с другими белорусскими, а также российскими компаниями", - считает Михаил Мясникович.

    Что касается непосредственно реализации проекта, то первым его этапом должна стать крупноузловая сборка (SKD). При этом Мясникович отметил, что "нам надо подумать над углублением локализации". В создании дополнительной добавленной стоимости, по его словам, будут заинтересованы обе стороны. "Сделать это можно было бы за счет создания мощностей по сварке и покраске кузовов. Эти подходы уже обсуждались белорусской стороной, достигнуто полное понимание, - считает белорусский премьер. - Cейчас можно было бы рассматривать уже и следующие шаги своего рода дорожной карты по производству автомобилей в Беларуси."

    Более того, Мясникович предложил компании присмотреться к возможностям белорусской промышленности, которая сегодня производит достаточно конкурентоспособные автокомпоненты. Однако сами инвесторы, похоже, не видят проблем для успешного развития бизнеса в Беларуси. "Для General Motors очень важно, чтобы мы построили хороший бизнес и произвели качественные автомобили", - сказал Эндрю Данстан. По его словам, реализация данного проекта позволит компании, в том числе взрастить хороший персонал. "Сейчас главная задача - подготовить все, чтобы проект продвигался, - продолжил президент и управляющий General Motors. - Мы уже выбрали продукт, с которого будем начинать (это будет один из продуктов, который мы продаем в России), - это будет Chevrolet или Opel. Также мы сегодня рассматриваем Cadillac".

    Отметим, что в конце октября прошлого года на официальном сайте предприятия появилось сообщение, что уже в марте 2014 года первые Opel Corsa сойдут с конвейра. Планировалось наладить производство различных модификаций автомобиля. "Корса" белорусской сборки должен был выпускаться в трёх- и пятидверном исполнении с двигателями объемом от 1,2 до 1,6 л, как с механической, так и автоматической коробкой передач. Ограничение коснулось версии OPC, производство которой локализовано в Западной Европой. Цену Opel Corsa белорусской сборки тогда не озвучивали, но, по мнению экспертов, она не будет сильно отличаться от стоимости автомобилей европейской сборки (от 12 300 евро).

    В ходе последней встречи стороны все таки договорились, что первый автомобиль сойдет с конвейера 3 июля 2014 года, и это событие будет приурочено к празднованию 70-й годовщины освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.

    СП ЗАО "Юнисон" расположено в деревне Обчак в 10 км от Минска. Предприятие было основано в 1996 году как белорусско-британское совместное предприятие Ford Union, а в 2000 году преобразовано в СП ЗАО "Юнисон". На протяжении более 15 лет предприятие осуществляло сборку ряда автомобильных марок, включая Ford, KIA, Samand. Стоит отметить, что продукция "Юнисон" не нашла покупателя среди как среди белорусов, так и среди россиян. Автомобили зачастую реализовывались государственным организациям и ведомствам, когда как рядовой автолюбитель отдавал предпочтение подержанной иномарке. Планировалось, конечно, что «отечественная» легковушка будет экспортироваться в Россию. Правда, на российском рынке «Саманд» иранской сборки стоил около 11 тысяч долларов, когда как в Беларуси «отечественной сборки» — 12,5 тысяч. При этом белорусский «Саманд» должен был пройти растаможку, т.к. полностью собирался из иранских машинокоплектов. Увы, покупать "настоящее белорусское" отказались все...

    Придя на белорусский рынок, иранцы обещали собирать 60 тыс. авто в год. Но вот что из этого получилось: в 2007 г. было произведено 231 шт. автомобилей «Саманд», в 2008 г. – 288 шт., в 2009 г. – 241 шт, в 2010г. – 227 шт, в 2011 г. –235 шт.! Всего же за время реализации проекта в Беларуси было выпущено около 2 тысяч автомобилей Samand (за последние годы точной информации нет). В большинстве своем счастливыми обладателями ключей от «Саманда» былигосударственные структуры. Правда, и тех вынуждали приобретать "иранских коней" чуть ли не из под палки. Да, их было модным дарить, так сказать, отдавать безвозмездно, хлеборобам на «Дожинки», инвалидам на праздники, чиновникам, чтобы государственные "Тойоты" да "Ауди" на щербатых проселочных дорогах не добивали – на большее, увы, при такой стоимости "иранские скакуны" оказались не способны.

    Возникает вполне логичный вопрос: а не наступят ли власти на те же грабли и незавидная участь белорусского "Кадиллака" или "Опеля"уже заведомо решена? По сути, если цены на заморские авто белорусской сборки будут сравнимы с европейским оригиналом - то кому эти машины надо? Да, в РФ, не производят Opel и Cadillac, но практически все мировые автобренды там присутствуют - выбор широчайший. И за своего клиента идет серьезная борьба. И это в России. А что у нас в стране, где зарплаты "по пятьсот" и драконовские ставки по кредитам мешают людям спать по ночам: взять можно, да отдавать боязно.. Как, скажите, с таким "арсеналом" продавать далеко не дешевые автомобили (малыш Corsa от 12 300 евро, Cadillac ATS - от 46 000$).

    При этом ранее планировалось, что мощность производства составит порядка 4- 7 тыс. автомобилей в год. Уж, извините, не понимаю, зачем стране производство дорогих легковых авто, когда свои отнюдь не дешевые "китайские" идут в народ "со скрипом". Не проще ли наладить выпуск запасных частей к популярным иномаркам, которые повсеместно колесят по Беларуси? Это будет дельная альтернатива, которая через пару лет не "сыграет в ящик", а будет приносить стабильный доход и найдет позитивный отклик у автовладельцев. Так зачем искать замену надежной "белорусской лошадки" в лице крепкой "немки Авдотьи" и менять на скаку иранских "коней" на американских. Просто потому, что кому-то это выгодно? Вопрос - кому? Но уж точно не простым белорусам.

    Дмитрий Макаревич

    AV.by

     


    Просмотров новости: 4744 | Дата добавления: 02.04.14
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    01.02.11   
    Бензин стандарта Евро-5
    21.01.11   
    Кто хочет стать белорусским автопроизводителем?
    24.06.11   
    Как я "попала" в ДТП. Народная новость. TUT.by
    03.10.10   
    Болей за НАШИХ! МОТОкросс в Орше 2-3 октября
    30.09.11   
    ГАИ рассказала, как виновнику законно уехать с места ДТП
    07.06.12   
    С 8 июня в Беларуси на 5-6% дорожает топливо
    05.05.12   
    Как правильно пить за рулём
    07.04.11   
    ГАИ внедряет на дорогах Беларуси антискоростное ноу-хау
    14.12.10   
    Снизятся ли цены на бензин благодаря беспошлинной нефти?
    16.05.12   
    На белорусских АЗС появилось дизтопливо стандарта Евро-5

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта