В июле для БелАЗа произойдет значимое событие: с конвейера предприятия сойдет двухтысячный самосвал грузоподъемностью 130 тонн.
Как отмечает официальный сайт предприятия, производство карьерного самосвала грузоподъемностью 130 тонн БелАЗ-7513 началось в 1998 году. Сегодня он может выпускаться в различных комплектациях. Конструкция самосвала приспособлена для работы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации - при температуре воздуха от минус 50 до плюс 50 градусов.
На заметку
 Комплексное проектирование. «АрхСтройКонсалтинг» – это комплексное оказание услуг в сфере проектирования, разработка оптимальных технико-экономических конструкционных решений, составление всех видов проектной документации в соответствии с актуальными нормами.
Подробности на сайте askprojects.ru
Карьерные самосвалы серии БелАЗ-7513 имеют многие конкурентные преимущества, отмечают на предприятии. Вот только некоторые из них. Для улучшения надежности применены:
• новая электромеханическая трансмиссия переменно-постоянного тока с пускорегулирующей аппаратурой на базе микроэлектроники, значительно повышающая эффективность электропривода и облегчающая управление самосвалом, позволяющая за счет электродинамического торможения замедлять движение самосвала вплоть до полной остановки, упростились обнаружение и устранение неисправностей трансмиссии;
• более мощные и надежные дизельные двигатели и тяговые электромашины;
• система автоматической смазки Lincoln, что позволило значительно повысить надежность ходовой части и рулевого управления, уменьшить трудоемкость технического обслуживания самосвала;
• обеспечено значительное улучшение условий труда водителя в кабине за счет снижения уровней вибрации и шума, использования эффективных систем обогрева и кондиционирования;
• использованы другие новые технические решения, обеспечивающие значительное улучшение технико-экономических показателей работы самосвалов в постоянно усложняющихся горнотехнических условиях эксплуатации, связанных с углублением карьеров, увеличением плеча перевозок и уклонов дорог.
Все модели самосвалов серии БелАЗ-7513 комплектуются системой контроля загрузки. По требованию заказчика самосвалы могут выпускаться в различных климатических исполнениях, комплектоваться платформами для перевозки пород различной плотности.
"В целом испытания доказали правильность примененных технических решений и позволили определить основные преимущества БелАЗ-75131: производительность увеличена на 13.3%, удельный расход топлива был снижен на 19%, а себестоимость перевозок – на 12%, трудоемкость техобслуживания уменьшена на 9%. Уже в ходе испытаний было отмечено, что самосвал имеет прекрасные характеристики по плавности хода, одинаково уверенно чувствует себя на крутых поворотах как в груженом, так и в порожнем состоянии. Примененные силовые агрегаты обеспечивали большую удельную мощность, что очень важно при эксплуатации самосвалов в глубоких карьерах, так как обеспечивают высокую скорость на подъеме, следовательно, и большую производительность. Заводские специалисты продолжают планомерную работу, направленную на повышение надежности и эффективности эксплуатации карьерных самосвалов серии БелАЗ-7513 и уже в июле 2012 года будет выпущен 2000 карьерный самосвал 130 тонн", - сообщает предприятие.
Искренне радуясь за заводчан и учитывая, что сегодня выходной день, воскресенье, хочется отдохнуть от потока серьезной информации. Памятуя о том, что Интернет в плане рекламы БелАЗа работает лучше, чем весь отдел маркетинга предприятия, abw.by собрал шутки и анекдоты про БелАЗ.
* * *
БелАЗ является краш-тестом стены для краш-теста.
* * *
Столкнулся как-то БелАЗ с Mercedes. Посмотрел водитель БелАЗа на то, что осталось от Mercedes, и воскликнул: "И это – хваленое немецкое качество! Правду говорят - лучше белорусских товаров нет ничего."
* * *
В аптечке БелАЗа на амбулаторном лечении может находится до 6 человек.
* * *
Нет страшнее зрелища, чем буква "У" на лобовом стекле БелАЗа.
* * *
Водитель БелАЗа пересдает на права. У него спрашивают: «Как на перекрестке поворачиваешь?» Он отвечает: «Ну как? Cмотрю налево — нет никого на БелАЗах, смотрю направо — нет никого на БелАЗах . И поворачиваю!»
* * *
Водитель БелАЗа смотрит на дорожные знаки чисто из любопытства.
* * *
Водитель БелАЗа, заснув, выехал на встречную полосу, но 18 встречных легковушек так и не смогли потревожить безмятежный сон водителя.
* * *
Один водитель «запорожца» говорит другому:
— А я вот никогда не обгоняю БелАЗ у него под днищем!
— Почему? Это ведь так удобно!
— А вдруг навстречу другой «запорожец»?!
* * *
Местные новости. Вчера на перекрестке проспектов Кирова и Октября столкнулись самосвал БелАЗ и уже непонятно что!
* * *
Едет «запорожец». Идет дождь. «Запорожец» мотает по всей доpоге из стоpоны в стоpону. Его останавливает гаишник.
— Почему так едем?!
— Так это я "двоpники" от БелАЗа поставил!
* * *
Едет по дороге БелАЗ. Водитель спать хочет, глаза закрываются. Задремал. Открывает глаза, а там красный свет. Он изо всех сил по тормозам давит. Машина остановилась как вкопанная. И в этот БелАЗ со всей дури врезается Mercedes. Mercedes всмятку, водитель еле вылез. Из БелАЗа выходит водитель Миша и говорит:
— Ну что, давай разбираться, я себе вчера на бампер новое ведерко повесил…
* * *
Автомобиль «Ока» — лучший брелок для вашего БелАЗа!
* * *
Судят двух водителей БелАЗа. Судья: "Зачем вы наехали на припаркованный "запорожец?"
Первый водитель — второму: «Вась, я ж те говорю машина, а ты ведро, ведро…»
* * *
Объявление в газете: «Продаю БелАЗ. После аварии, запачкано правое колесо».
* * *
Купил БелАЗ и не жалею! Никого!
* * *
Очевидцы утверждают, что на краш–тесте БелАЗа бетонная плита пыталась отползти.
ABW.BY
|
