Сейчас на сайте: 29
Гостей: 29
Пользователей: 0

МАЗ супротив КамАЗа: кто круче - 22 Февраля 2011

Категории раздела
Наши новости
Новости компаний Орши
Новости Беларуси
Происшествия
Немного юмора
Новости в мире
Помощь и благотворительность
Архив новостей
Обратите внимание!

Реклама в Орше, создание сайтов в Орше

Магазин МИР ЛАМИНАТА в Орше

Дешевые теплицы в Орше

Реалии нашего города, 333 фото
Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Общайтесь на нашем сайте!
    Наш форум
    Продажа автомобилей в Орше
    Опель-Зафира 

    Рено-Меган Сценик, 1999 г.в... 

    Фольксваген-Шаран 

    Наш автожурнал
    - Как работает грузовое СТО: этапы и услуги
    - Грузоперевозки: как выбрать лучший сервис
    - Как купить автомобиль с аукционов Японии выгодно и без хлопот
    - Гибрид BMW 3-Series 2016 года
    - Вызов эвакуатора. На что обращать внимание при погрузке авто
    - Индивидуальный трансфер vs аренда автомобиля: что выгоднее
    - Как подготовиться к путешествию
    - Основные причины выхода из строя АКБ
    - Спецодежда для сотрудников автосервиса: выбираем правильно
    - Зимние шины Cordiant: характеристики
    - Займы под залог ПТС: быстро, удобно, выгодно
    - Насколько оправдан IT-аутсорсинг
    - Моторные масла – в чем секрет выбора
    - HONGQI H5: китайский седан премиум-класса покоряет рынок
    - Автоюрист: полномочия, оправданность заказа услуг
    - Что проверить в автомобиле перед длительной поездкой летом
    - Встречайте JAECOO – авто для тех, кто не признает компромиссов
    - Dongfeng DF6 - практичный пикап с брутальным дизайном
    - Промышленные откатные ворота: ключевая роль в безопасности
    - Азартные увлечения и хобби: онлайн-казино как стиль жизни
    - Какой налог при сдаче квартиры в аренду физическим лицом
    - Вулкан 24 казино – море позитивных эмоций и щедрые выигрыши в виртуальном формате
    - Почему любители азартных развлечений предпочитают казино Голд
    - Лучшие азартные слоты в онлайн-казино Фараон
    - Интернет-журналы партнеров
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Аренда экскаватора погрузчика в Минске
    Аренда мини-экскаватора в Орше
    Услуги по аренде мини-экскаватора в Орше
    Продаётся доменное имя MOY.BY
    Как подобрать лучший транспорт для вашей поездки
    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Новости » 2011 » Февраль » 22 » МАЗ супротив КамАЗа: кто круче
    МАЗ супротив КамАЗа: кто круче
    Песня «Кому и за сколько продать гордость БССР – Минский автозавод?» пишется уже третий год, добавляются новые «припевы». А МАЗ и ныне там…

    Появившиеся на минувшей неделе сообщения об объединении ОАО «КамАЗ» и ОАО «МАЗ» и о возможном проведении допэмиссии акций российского автозавода вынудили камазовский Департамент по связям с общественностью сделать официальное заявление. В нем говорится: «Действительно, в настоящий момент рассматриваются различные варианты интеграции двух автомобильных компаний. Однако говорить о каких-либо конкретных шагах в данном направлении, а также о возможной дополнительной эмиссии акций ОАО «КамАЗ», преждевременно. Данный вопрос может быть решен только с согласия акционеров компании».

    В настоящее время хозяевами КамАЗа являются: госкорпорация «Ростехнологии» (49,9% акций), инвесткомпания «Тройка Диалог» (около 27%), немецкая компания Daimler (11%) и Европейский банк реконструкции и развития (4%). МАЗ, как известно, на 100% принадлежит белорусскому государству. От имени которого заявления уполномочен делать только один человек.

    19 февраля в Раубичах, общаясь с журналистами, Александр Лукашенко подчеркнул, что «никогда не рассматривал приватизацию МАЗа в чистом виде». По словам президента, в ответ на обращение российских компаний он предлагал объединиться, не трогая собственность, то есть - ничего не приватизируя, и выработать в течение нескольких лет принципы, на которых будет строиться дальнейшая работа. И только потом можно будет рассматривать вопрос об обмене акциями, их покупке или продаже.

    В свойственной только ему манере Лукашенко перешел на «личности» и отметил, что «сегодня МАЗ практически ни в чем не уступает КамАЗу, даже превосходит своего российского конкурента». По его словам, в прошлом году КамАЗ продал «всего на 3 тысячи автомобилей больше, чем МАЗ, несмотря на то, что российская компания значительно больше. Более того, это стало возможным в условиях тех преград, которые ставились для белорусской продукции на традиционном российском рынке».

    Оставим специалистам споры, чей грузовик круче и кто кому палки в колеса вставляет. А вот озвученная Лукашенко цифирь, что по продажам Камский автозавод «всего на 3 тысячи» опередил белорусского конкурента, потребовала, образно говоря, поиска доказательств.

    Агентство РИА «Новости-Приволжье» со ссылкой на пресс-службу ОАО «КамАЗ» сообщает, что «крупнейший российский производитель грузовых автомобилей увеличил в 2010 году продажи грузовых автомобилей на 24,7% по сравнению с 2009 годом — до 32 290 штук. На российском рынке КамАЗ продал 28 250 грузовиков, на внешних рынках – 4 003».

    Что касается достижений минского автозавода, то здесь со статистикой «тьма египетская». Несмотря на то, что завод акционирован, финансовые и прочие отчетности он до сих пор не публикует. Российские эксперты так нашу гордость и характеризуют: «МАЗ — очень закрытая структура». В лучшем случае, в СМИ мелькают утверждения о росте «в разах» и о процентах «по сравнению с отчетным периодом прошлого года», которые сами по себе мало что говорят.

    В ряде СМИ упоминается, что в январе-октябре 2010 года автозавод выпустил 8 773 грузовика. По другим же неподтвержденным данным, год был закрыт с результатом 11 273 единицы. (Наиболее успешным считается 2007 год, когда МАЗ произвел 23 429 автомобилей (без шасси под краны и автобусы, но с включением машинокомплектов), что на 2 099 единиц больше, чем в 2006 году).

    По данным Национального статистического комитета, всего в 2010 году в Беларуси было произведено 13,2 тысячи грузовых автомобилей. То бишь, как эти цифры ни сопоставляй, утверждать, что КамАЗ (потенциальная мощность – 70 тысяч машин в год против МАЗовских 25 тысяч) продал «всего на 3 тысячи автомобилей больше», мягко говоря, некорректно.

    Нюанс, конечно, и в том, как считать и подводить итоги. Автоэксперты отмечают, что при перемещении машины с минского завода, например, на торговую площадку «Ладога-МАЗ» в Санкт-Петербурге в соответствующей графе ставится отметка о сбыте. На КамАЗе же этот процесс именуется «движением товара по складу».


    Белорусские новости

     


    Просмотров новости: 5550 | Дата добавления: 22.02.11
    Автошкола «БОАМЛ» в Орше

    Набор групп в автошколу в Орше

    БОАМЛ, Автошкола в Орше

    Мы ждем вас!


    Добавить бесплатно новость или проводимую акцию

    Обсудите эту новость на форуме или добавьте свой комментарий ниже


    Всего комментариев: 0

    Моё мнение:

    Имя *:
    Email *:
    Код *:


     Еще читают:

    16.03.10   
    Права европейского образца
    08.02.11   
    Не рекомендуется оставлять машины у деревьев из-за приближениея урагана
    16.05.12   
    На белорусских АЗС появилось дизтопливо стандарта Евро-5
    13.02.12   
    ГАИ штрафует за запрещенную тонировку
    30.11.10   
    Избегаем заноса на зимней дороге
    19.03.12   
    «Мотовело» направило в торговую сеть первые квадроциклы
    01.02.11   
    В Беларуси начали выдавать водительские права нового образца
    15.11.10   
    За стоянку заплатили дважды
    13.01.11   
    Почему не течет в Беларусь российская нефть
    22.09.10   
    В Беларуси не хватает бывших в употреблении автопокрышек

    2009-2024 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта